文档介绍：2015 年车间主任年终总结我是*** 车间党支部书记,车间主任。我在厂党委和生产副厂长的直接领导下, 全面负责*** 车间的党支部建设和车间各项生产工作。在 2015 年度工作中,我主要做了以下几方面的工作: 一、提高生产方面的管理水平和管理力度, 确保装置安全、稳定、长周期、满负荷、优化运转 2015 年年初我们制定了全年生产*** : 2000 吨、*** : 3000 吨的生产目标,但由于 2015 年我车间装置只开车运行了 8 个月,同时 3 月份*** 工段又改为生产*** 、所以全年只生产*** 1720 吨,距离目标产量相差 280 吨,全年共生产*** 3950 吨,超出目标产量 950 吨。*** 吨产品原材料消耗同比上年节约 元,能耗成本比上年同期降低 元; *** 吨产品原材料消耗同比上年节约 元, 能耗成本比上年同期降低 元。今年 1月, 我车间热油炉因导热油使用时间过长, 导致凝固点降低, 造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故, 我们在全力恢复生产的同时, 认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮助下, 重新定做了加热管, 使我们在最短时间内恢复了正常生产。在今年 3 月份,我车间按照工厂要求将*** 工段改为生产*** ,我带领车间干部员工精心组织筹划,仅用 7 天时间就完成了*** 工段的停车、清洗、置换和开车工作, 顺利生产出合格的产品, 成为** 车间历年来改产工作质量最好,速度最快的一次。在今年 9 月份装置开车过程中,我们遇到了前所未有的困难,一方面装置人员少、工作量大, 成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重, 年久失修, 经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功, 我们针对装置实际情况制定开车计划及措施, 周密策划、精心安排。为了能够及时掌握生产进度, 及时处理开车过程中出现的问题, 我同车间李华忠副主任以及职能人员, 连续在车间工作六天六夜, 终于确保我车间两个工段一次开车成功。在今年 10 月初,我车间装置运转出现异常,催化剂配制釜的出料管线频繁的出现堵管现象, 我带领职能人员一方面分析发生堵管的原因, 一方面组织人员进行疏通管线, 由于物料温度很高, 苯***和邻甲苯***蒸汽致使多人发生中毒现象, 在车间上下共同努力下, 没有因为堵管而影响生产进度。通过车间干部员工认真分析和试验, 终于发现是原料铝粉质量原因导致频繁堵管, 更换铝粉后, 生产于 10月 12 日恢复正常。在生产工作中,我充分的调动了生产技术骨干及员工积极性,深入开展" 六查六整顿" 工作, 在工艺、文明生产、等方面共固定查摆 38 项,通过立项整改,到今年年末已全部消号,通过" 六查六整顿",全年共取得效益 40 多万元, 滚动查摆效益类共 15项, 创效 万元。同时加强了对班组经济核算的日常化考核, 把产品产量、质量、消耗、能耗层层落实到每个班组, 每个岗位, 每个员工, 做到人人肩上都有指标、任务。考核与班组奖金、岗位奖金、员工奖金挂钩, 有效地降低了生产成本,提高了车间产品在市场上的竞争力。在 2015 年度的工作中,我们高度重视装置的安全工作,我带领车间安全员经常性的组织安全知识发面的培训和演练, 认真