文档介绍：第三章城市轨道交通设备第三章第三章城市轨道交通城市轨道交通设备设备第一节城轨交通概述第二节轨道与结构工程第三节城轨交通车站第四节城轨交通车辆第五节信号与通信系统第六节供电、环控与给排水系统 2第三章城市轨道交通设备[重点掌握]城市轨道交通系统的发展历史,基本分类,不同轨道交通系统设备的基本功能特点,设备设计与运营要求。 3第一节城轨交通概述一、历史与现状二、城市轨道交通基本形式 4一、历史与现状?世界上最早的地铁是1863 年元月 10日在伦敦开通的一段 6km长的线路。列车由蒸汽机车驱动,通风也很成问题;这条线路被人们称为“地沟铁路”。不过它运营几年后就电气化了。?目前, 伦敦已经建成了由 12条线路组成、总长400 余km的现代化城市轨道交通系统。 5 ?亚洲最早的地铁是日本东京1927 年12月开通的浅草-涩谷线。?目前,日本有 11 个城市拥有城市轨道交通系统,东京 50 km 圈内的轨道交通系统总长达 2355 km , 其中高架铁路 1985 km ,地铁及线性地铁 273 km 。一、历史与现状 6 ?我国最早的地铁是 1969 年建设的北京地铁。?天津(1984 )、上海(1995 )、广州(1997 )陆续建设了地铁?香港的第一条地铁建成于 1975 年。?到2001 年底,已有 10 多个城市建成和正在建设轨道交通系统。一、历史与现状 7 ?近年来,随着社会与经济的发展,人口向城市的集中加快,这种城市化导致了城市内部以及城市与市郊之间的众多交通问题。?现代城市交通的目标包括六个方面: ?1. 使人与货物到商业区、学校、工作地等地点的可达性最大化即实现客货的位移需要, 这也是交通运输最基本的目标。一、历史与现状 8 ?2 .减少交通事故事故除了直接损失外,还产生了许多难以估计的外部费用。因此,降低交通事故成为所有发达国家与发展中国家共同关心的重要问题。?3 .使交通对环境的不利影响最小化随着人口密度的增加,交通引起的环境问题也越来越尖锐。?4 .引导城市规划目标的实现交通对城市发展具有诱导作用,交通规划考虑了城市或地区的长期效益,具有较好的可持续性。一、历史与现状 9 ?5 .保存稀缺资源,尤其是土地和石油要考虑人类生存和发展的长期后果,考虑发展的可持续性。?6 .使公众的代价最小化它反映了社会优化的观点。一、历史与现状 10 ?研究表明: 有轨的、运输能力大的交通系统已经成为现代城市发展的重要基础设施。?日本的研究表明:按人公里计算,轨道交通能耗为 1 时,公共汽车能耗为 , ,飞机为 。?按人公里排放的 CO 2 计算,当轨道交通排放为 1 时,公共汽车的排放为 ,私人汽车的排放则高达 。一、历史与现状