文档介绍：会计学
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第二章隧道(suìdào)结构构造
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隧道(suìdào)构造设计
---衬砌的适用条件
整体式模筑混凝土衬砌 — 对地质条件的适用性较强，易于按需要成型，整体性好，抗渗性强，并适用于多种施工条件，如可用木模板、钢模板或衬砌模板台车等
装配式衬砌 — 拼装成环后立即受力，便于机械化施工，改善(gǎishàn)劳动条件，节省劳力。目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道中采用。
喷锚支护 — 喷锚支护是目前常用的一种围岩支护手段，适用于各种围岩地质条件，但是若作为永久衬砌，一般考虑在Ⅰ、Ⅱ级等围岩良好、完整、稳定的地段中采用。
复合式衬砌 — 是一种较为合理的结构形式，适用于多种围岩地质条件， 有其广阔的发展前途。
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隧道(suìdào)构造设计
---衬砌的一般构造要求
- 隧道衬砌的建筑材料及要求
- 混凝土与钢筋混凝土
隧道工程(gōngchéng)所用的混凝土强度等级不应低于C15
洞门用混凝土整体灌筑，其强度不应低于C20(为什么高些?)
强度等级对于衬砌段不应低于C20，对于洞门不应低于C15
- 片石混凝土
在岩层较好地段的边墙衬砌，可采用片石混凝土（片石的掺量不应超过总体积的20%）。
当起拱线以上1m以外部位有超挖时，其超挖部分也可用片石混凝土进行回填。
选用的石料要坚硬，其强度等级不应低于MU40，有裂隙和易风化的石料不应采用。
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隧道构造设计
---衬砌的一般(yībān)构造要求
- 石料和混凝土预制块
石料或混凝土预制块用强度等级不低于M10的水泥砂浆砌筑衬砌。石料的强度等级不应低于MU60，并且有裂隙和易风化的石料不应采用(cǎiyòng)。混凝土预制块强度等级不应低于MU20。
- 喷射混凝土
喷射混凝土的强度等级采用(cǎiyòng)C20，所用的水泥应优先采用(cǎiyòng)硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥
喷射钢纤维混凝土中的钢纤维宜采用(cǎiyòng)普通碳素钢制成，～㎜的方形或圆形断面，长度宜为20～25㎜
- 锚杆
锚杆的杆体宜用20 MnSi钢筋，也可采用(cǎiyòng)Q235钢筋；缝管式锚杆宜采用(cǎiyòng)16 MnSi钢管，亦可采用(cǎiyòng)Q235钢管；锚杆直径宜为18～22㎜，垫板可采用(cǎiyòng)Q235钢板。
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隧道构造设计
---洞身支护(zhī hù)结构的构造
复合式衬砌最适宜在Ⅱ～Ⅵ级围岩中使用，但遇到下列情况时，应慎重对待。必要时应辅以相应的加固措施。
- 拱顶以上覆盖厚度小于隧道直径时；
   - 有明显(míngxiǎn)偏压力时；
  - 在无自稳能力的未胶结砂砾石地层中时；
     - 在大膨胀性的地层中时；
    - 在大涌水的地层中时；
       - 在严重冻害的地区中时。
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隧道(suìdào)构造设计
---明洞的构造
明洞是用明挖法修建的隧道，是在露天(lùtiān)的路堑地面上，或是在敞口的基坑内，先修筑结构物，然后再回填覆盖土石。如图所示。
明洞位置(wèi zhi)示意图
路堑式拱形明洞
- 拱式明洞
- 路堑式拱形明洞
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隧道(suìdào)构造设计
---明洞的构造
路堑式拱形明洞位于两侧都有高边坡的路堑中
路堑式拱形明洞适用于路堑边坡处于对称或接近对称，边坡岩层基本稳定，仅防边坡有少量坍塌、落石，或用于隧道洞口岩层破碎，覆盖层较薄而难以用暗挖法修建隧道时
承受(chéngshòu)对称荷载，拱、墙均为等截面，边墙为直墙式。
偏压直墙式拱形明洞
适用于两侧边坡高差较大的不对称路堑。
承受(chéngshòu)不对称荷载，拱圈为等截面，边墙为直墙式，外侧边墙厚度大于内侧边墙的厚度。
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隧道(suìdào)构造设计
---明洞的构造
- 偏压斜墙式拱形明洞
适用于地形倾斜，低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石，以增加明洞抵抗侧向压力的能力。
承受偏压荷载，拱