文档介绍：交通工程施工
一、交通标志
⑴交通标志牌
本工程设置的标志主要有非机动车行驶标志、注意交叉口标志、注意行人标志、减速让行标志、人行横道标志、指路标志。
⑵反光膜
依据设计要求，采用二级反光膜。
⑶标志底板采用硬质铝合金板；滑动槽钢采用铝合金型钢；
⑷支撑方式
本路标志按支撑方式分为路侧单柱式和悬臂式。
2．标志结构施工要求
⑴标志板与滑动槽钢的连接采用铆钉连接；
⑵标志板与立柱以及滑动槽钢与抱箍通过螺栓连接；
⑶横梁及标志立柱采用钢管，并与基础通过法兰盘用高强度螺栓连接；
⑷标志立柱顶端用型钢帽封盖，其接合部分应焊接牢固，以防脱落；所有构件均应做防锈处理。
⑸路侧单双、柱标志，标志内边缘距路面或土路肩内边缘不得小于25cm，标志下边缘距路面高度为2m。
⑹标志处于挖方路段时，应设边沟外侧，立柱长度可作相应调整。
⑺标志板反光膜，必须按照反光膜生产厂家的贴膜要求进行粘贴。
⑻标志板安装时，应将矩形标志的顶边（底边）调成水平，标志板面应保持平整，不应产生变形。对运输及安装过程中造成变形的板面，应调平或更换。
3．交通标志施工中应注意的问题
⑴要按照施工配合比拌和混凝土。
⑵每个底座顶部的地面外露部分要按图纸要求立模，要符合施工技术规范。
⑶基础钢筋排列的形状及各部件尺寸应符合图纸要求，钢筋纵横交叉处应采用规定直径的铁丝绑扎牢固，不滑动，不遗漏。
⑷ 底座法兰盘的安放位置应符合图纸要求。底座法兰盘应与基础对中，其顶面应与混凝土基础顶面平齐，预埋地脚螺栓应与底座法兰盘垂直绑扎，外露长度控制在10-20cm，并妥善保护。
⑸混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注，浇注混凝土的强度应符合设计要求，混凝土浇注在基坑开挖后24h内完成。
⑹ 浇注混凝土时必须进行振捣，无论采用人工或机械振捣都应按层依次进行，捣固应密实均匀，不得出现跑模、漏浆等现象。振捣时要保证底座法兰盘和地脚螺栓的正确位置。
⑺底座顶面抹平，所有基础外露边缘要修抹整齐、混凝土颜色一致。混凝土表面外观必须平整、光洁，不允许出现蜂窝、麻面。
⑻浇注完结后应避免被阳光直晒，要按规定养生混凝土。
标志立柱要按技术规范和图纸的规定制作和安装。
⑴立柱安装时必须配有吊车，标志立柱应尽量保证垂直，且不允许向车行道一侧倾斜。因此，安装的同时要检查立柱的竖直度，用垂线和直尺()测量，用垂线对照立柱的竖直方向，固定垂线，量取立柱偏离垂线的距离及其对应的立柱长，每处测量三次，并计算竖直度后取平均值，要求竖直度符合规范要求。竖直度的检验也可用经纬仪测量。若竖直度不满足要求，要不断调整标志杆竖直度。
⑵立柱安装时要考虑到标志板下缘