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中华人民共和国汽车行标准
汽车密封条插入力和拔出力试验方法
发布实施
习万和欠肖肖雀发布
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仪抖
前言
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位天津星光橡塑有限公司、上海申雅密封件有限公司、贵州贵航股份红阳密封件
公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、重庆益丰汽车密封条有限公司、厦门百吉工业有限公
司、湖北诺克汽车密封条有限公司。
本标准主要起草人郝杰、陈海燕、胡主庚、马俊礼、邓明香、贺文兵、俞刚莉。
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汽车密封条插入力和拔出力试验方法
范围
本标准规定了汽车用密封条插人力和拔出力的试验方法。
本标准适用于汽车用密封条插人力和拔出力的试验。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所
有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各
方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间
橡胶塑料拉力试验机技术条件
数值修约规则
仪器及设备
, 拉力试验机
拉力试验机应符合中的有关要求。示值相对误差在士以内。
涂漆板
涂漆板应采用阴极电泳涂漆板,涂漆板表面应光滑,不允许存在划伤及明显磨痕,四个角部
倒成光滑圆角。
涂漆板的长度和厚度应根据产品结构进行设计。如无特殊规定,推荐涂漆板的长度为
士
测试工装
测试工装结构根据产品结构进行设计,应保证试样安装在工装上与插人或拔出方向垂直,如无
特殊规定,推荐结构见图
试样及状态调节
常规试验时,应分别从不同成品或半成品上截取个试样。如无特殊规定,试样长度为
二,并剔除密封条中夹持部分以外有碍试验的部分。
试验与产品生产之间的时间间隔以及试样在试验前的调节,应按的规定进行。
如产品技术文件无规定,试样在试验前,应在温度为士、相对湿度为士的环境
下至少停放,试样在停放期间不得受压变形。
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仪又
插拔
入出
方方
向向
插入力板拔出力板
固定夹具固定夹具
图常见插入力和拔出力试验工装结构示意图
试验步骤
插人力试验
根据产品结构选取插人力试验夹具。
将试样安装在试验机下夹具上,插人用涂漆板安装在试验机上夹具上。安装时应使涂漆板
与试样插人中心