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基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计引言系统总体结构和功能摘要:研究了摩托车制动性能道路检测方法,设计了基于单片机技术的摩托车制动性能测试仪器,该的思路。甌能的检测方法主要有路试和台试两种。车载式/便携第卷第年月小型内燃机与摩托车陈曦杨雷陈慧博颖惫ひ荡笱У缙胱远г禾旖仪器的设计不仅为摩托车道路检测提供了良好的试验平台,同时也为机动车制动性能的测试提供了新关键词:制动性能检测单片机测试系统数据采样中图分类号:文献标识码:文章编号:,摩托车制动性能是指摩托车在行驶过程中制动时所具有的强制减速乃至停车的能力。对摩托车制动性式试验装置是针对室内模拟试验台而言的,也就是在马路或试车场上对摩托车制动系性能进行实际检测的设备。为此,开发和研制性能更加优越,操作更为方便简单,测试效率更高的制动系测试系统对整个摩托车乃至汽车制动性能领域都有着重要的现实意义。总体结构整个测试系统是基于摩托车测试技术和现在比较流行的单片机技术设计研制而成,在完成制动系测试要求的同时,还应使得整个系统更具有小型化、智能化、成本低等优点。摩托车制动性能部分主要检测车辆制动距离以及平均减速度,车体速度作为辅助检测参数。摩托车制动全过程一般包括四个阶段:驾驶员收到信号后作出反应,制动器开始起作用,持续制动和制动完全释放。摩托车制动性能道路试验规范中所指的制动距离通常指驾驶员开始操作制动器到制动完全释放车辆所经过的距离。因此制动距离估算包括三个过程:驾驶员开始操作制动器,此时车辆按制动初速%做匀速运动。制动器开始作用阶段,车辆做变减速运动,设琤.,珻::琒琓,·作者简介:陈曦,男,教授,主要从事现场总线和智能仪表的研究。
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小赫两片单片机是系统的控制核心,选用了嬲。虿恚工害缀一等微分方程得:吃手·衄:值茫簊:厩:一痟籗4踊鄉到%的距离籗。为从影。到上位机电脑对试验数据进行分析处理。综合上述,制动测试系统主要有传感器藕攀叭、信号处理单元、且恢值凸摹⒏咂分实腃ひ盏负责采集系统所需要的传感器数据,通过计算得到被实时、精确定位的优势,采用喽远ㄎ患际ㄎ皇抢梦恢靡阎5奈佬的坐标为基准站,另一台邮栈移动站苌柙诒徊饽在摩托车制动性能检测系统中,制魂力分为手制上采用了公司制造的非接触式红外传感器,该上会造成较大的误差,所以需要应用放大电路,来对此小信号进行精密放大处理,使疍处理电路精确以便择了镜通道、位逐次逼近式痓转换器。它采用标准微处理器并行接口,通过第陈曦等:基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计其减速度做线性增长。在持续制动阶段,车辆做匀减速运动,初速度为移:,末速度为。口。代入秽茫车辆制动时充分发出的平均减速度。赏ü下面的公式进行计算:式中:N3浞址⒊龅钠骄跛俣龋痵;移。初速度,单位为痟唬ノ./;为甀的距离针对摩托车制动装置的性能要求和测试要求,制动测试系统需要采集检测的信号包括手制动力、脚制动力、车辆速度、制动蹄片温度等。同时整套测试系统可以提供随车试验人员方便,快捷的按键操作面板和液晶显示屏,完成启停试验和有关试验数据的存储,最后还可以在道路试验完成后将试验数据打印,并且可以将随车存储的试验数据导出到笔记本电脑中,以供数据采集单元、单片机核心处理单元、人机信息交互单元和机等几大部分组成。系统结构如图尽位微控制器,有绦虼娲⑵鳌2裳テ测车辆的性能参数,并对试验结果进行处理。片机负责