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上传人:beny00001 2021/12/2 文件大小:26 KB

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文档介绍

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花明楼少奇商业广场规划设计说明
一、现状概况:
1、区位关系:
少奇商业广场位于花明楼镇核心区地段,紧靠少奇纪念馆,地理位置优越。规划用地位于安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路围合处,周边道路完备,可达性强。总体规划中花明楼镇是以X少奇故里为核心的纪念性旅游城市、山水园林型的地区性中心城市定位的,所以具有天然的商业集聚优势。
2、建设现状:
拟建商业广场片区内有一座红砖厂和一些居民住宅,电力供水等城市公用设施根本具备。
3、环境条件:
拟建商业广场的区段为一乱掘地,紧靠少奇祖坟遗址和少奇纪念馆风景区,开发建设后,可以彻底改变该地段的“脏、乱、差〞的现状,促进了城市土地的大幅度地增值,是经营城市思想新的突破。
4、规划X围:
依据“花明楼集镇控制性详细规划〞,确定步行街用地X围为:南抵幸福大陆、东临安源路、西至花明大道、北以国家电网花明楼供电站为界,。
二、设计依据:
〔一〕花明楼集镇控制性详细规划;
〔二〕用地红线图;
〔三〕国家现行的相关规X、规定;
 
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三、设计原如此与指导思想:
简·格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类:①必要生活——根本的,带有强迫性的日常生活,如购物、上下班;②选择活动——户外条件允许时人们乐于进展的活动,如散步、观光、户外休息锻炼;③社交活动——公共场所的交往活动,如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的,它们受环境质量的影响尤为明显。
1、良好的交通体系:
商业广场的成功与否,交通问题是关键。设计中应考虑步行街所在的地段、全镇的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、居民出行意向等因素。在商业广场中增加城市支路,引导非浏览、非购物人流通过,作为它的辅助道路进货,也作为步行街的疏散道路和消防通道。即:人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路,与城市道路网相联,以步行道为内核,独立形成网络状,加上必备的环境设计,可形成环境质量高,集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。
2、完整的空间环境意象:
美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素:道路、边界、区域、节点和标志。实际上就是人们认识与把握城市环境秩序的空间图式。林奇把道路放在各要素之首进展描述。从城市设计角度看,街道的意象是建筑和街区空间环境的综合反映,有特色的街道空间环境自然可反映街道特色,高质量有特色的街道空间环境比建筑更宜表现街道特色,街道的意象特色依赖于空间环境特色。
① 道路:
作为城市商业环境中的道路,其作用表现为渠道(人、车的交通、疏散渠道)、纽带(联结商店、组成街道)、舞台(人们在道路空间中展示生活、进展各种活动)。规划中对道路与两边建筑物的高宽比以H/D=,穿插一局部H/D=1的建筑。这样的空间尺度关系既不失亲切感,又不显得过于狭窄,从视觉分析上是欣赏建筑立面的最优视角,容易形成独特的热闹气氛的空间。
② 区域:
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作为城市中心区,由于城市商业活动本身的“集聚效应〞,公建布局相对较为