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一——电动车用锂离子动力电池充放电特性.—————出坠立塑三一池!王志福,彭连云,孙逢春,张承宁珺胁把丁孙癱”._!Q!!!、:———ZhifuPENG—琒琙Chengning∞￡curvhesed电动车存在的主要问题与电源密切相关【】。动力电池技术的发展商沿着两条线路进行:①对原来电池的不断改进;②对新型电池的不断研制,电动车辆和混合动力车辆用锂为了进一步了解锂离子动力电池的充放电特性,评价其在电动车辆上的使用性能,对国内生产的一种锂离子动力电池(。在试验进1_jFV寸,停止充电。电池放电试验设计根据电动车的实际使用要求。采用和的恒流放电,当电池的端电压达到时绯氐募际跻G,停止放电。锂离子动力电池充电特性11王志福,男,山东青岛人,北京理工大学硕士研究生,研究方向为智能充电机;,山东平度人,北京理工太学试验员。研究方向为电池测试技术;孙逢春,男,,;张承宁,男,安徽安庆人,北京理工大学教授,博士生导师,研究方向为丰辆电驱动系纯。(863)333aft年本├砉ご笱С盗居虢煌üこ萄г海本子动力电池单元间的工作一致性进行了分析评价。枉离亍动力电池能够比较好的满足电动车辆的使用特性,但是畸于桎离子动力电池的温升问题和潭放电情况下的电池一致性问题在使用中应磕予以考虑。关键词:锂离子电池;充放电特性;电动汽车中冒分娄号:.150Ah36系列试验。A4C<3作者简介:,:,。vehiclewordsl,iion籧猟;哥!—
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飘一一蒌塑一一藜描一了事擎焉:竺垒岣酫型役摇!!!!!!!!!!D玦翌蔓蔓一,/【,.池警电b≯一戳甄/.J3可以看出,锂离子动力电池在智能模式充电方式下,充电电流在开始时迅速达到比较大的值,而后几乎线性下降,在min3(15)锂离子动力电池的电流接受能力良好,充电效率较高。22、,吖’;在放电接近终止时,电池工作电压又开始急剧下降。下降速率迅速上升,如果投有很好的防护措施。有可能损坏电池。,由此通过检测电池电压特性可以准确预测电池电量状态。同时,由图可知,电池释放的能董与放电深度之间也是成正比例关系,而且几乎与电池放电率没有关系,所以,在使用过程中,。130懔鞣诺纾诺绲缌,放电能寤饶芰/5狄放电采用懔鞣诺纾诺绲缌.,/!放电在%的放电深度时。电池释Whks50A80460,质量比能量为/.,并解决动力电池在电动车上的布置问题。由于锂离子动力电池对的温度变化比较敏感,在试验过程中。对锂离