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65沪杭旅游一体化战略.doc

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文档介绍:沪杭旅游一体化战略




一、区域合作的宏观背景

上海和杭州是长江三角洲地区的两个中心都市,地缘相近、人缘相亲,经济相融、文化相通,历史上的区域交流合作极其频繁。

在交通上,杭州位于长江三角洲的南翼,江河交通便利,不管从公路、铁路、航空依旧水运来看,都处于一个较为重要的枢纽地位。同时距离上海只有 150 公里的路程,随着沪杭高速公路的拓宽、杭州湾直抵浦东的高速通道的筹划建设以及沪杭磁悬浮(或高速铁路)轨道方案的主动论证,杭州接轨上海在空间上的整体性优势日益凸现。

沪杭属于吴越文化圈,自春秋以来,吴文化和越文化的进展交融,始终是难分难解。文化上的同源性随之带来人缘相亲,成为沪杭旅行一体化的客源优势。

上海进展都市型旅行业,依靠于都市观光、商务、会展、购物、文化娱乐等特色旅行资源;杭州进展旅行业则具有风景旅行、历史文化等方面的专门优势,两地资源具有互补性。因此,杭州定位于国际闻名的风景旅行都市。上海则要成为国际经济、金融、贸易和航运中心。

因此,上海迅速扩张的中心都市功能和综合竞争力,使杭州摆脱不了它的“阴影”。无形的行政区划也阻碍了两地生产要素的自由流淌和跨地区的经济合作。一方是高级不极具国际知名度的知名都市,一方是国际知名度较低但资源丰富的地级都市,两方相互争夺客源市场。而另一方面,由于各自的产品内容不够丰富,缺乏竞争力,又会在一定程度上带来市场萎缩。

从外部环境来看,机遇与挑战并存。在中国旅行业如火如荼、长三角

区域经济迅猛进展的态势下,国际国内旅行需求连续增长。与此同时,长

江三角洲的区域竞争也日趋猛烈。上海“一个龙头 ,三个中心”的定位和进

展对诸多新兴都市形成了庞大的向心力。浙江的一些原先在杭州羽翼下的

明星都市 ,如宁波、温州 ,与上海的关系也正变得越来越紧密。要维系其杭州







湾都市带的中心地位,同时在长三角区域旅行中进一步占据主导优势,沪杭旅行的一体化建设迫在眉睫。

二、一体化进展的竞合模式

竞合是指基于竞争前提下的有机合作,事实上质是推动和实现区域旅行的一体化。在市场经济条件下,竞合的动力是以沪杭区域旅行的整体进展为背景,兼顾沪杭两地的地点利益,在此基础上以市场交易为差不多方式,以政府协作为补充,塑造和发挥各自地点及景区特色,最终建设富有吸引力的旅行目的地,把上海建设成国际旅行中心都市,而杭州的目标则在长三角旅行连绵带接待服务中心地。竞合模式最终的战略目标,确实是有效的和谐旅行空间的竞争和合作关系,实现双赢的区域旅行进展格局。




图 6.4 沪杭一体化的机遇与挑战

三、一体化的方案实施

沪杭旅行一体化方案旨在构建旅行业的“都市——区域” 、“市场——资源”共轭型的空间结构综合体,即我们通过两个途径来实现沪杭旅行一

体化:一是开创“同城待遇” 合作局面 , 二是立足于市场实现沪杭旅行资源最完美的整合。

1.开创“同城待遇”合作局面

“同城待遇”包括“横向互动合作”和“纵向一体化”两方面。

1)横向互动合作

要紧侧重于目的地系统、市场系统、支持系统和出行系统。





图 6.5 沪杭一体化合作模式第一,目的地系统。

在目的地系统中,一方面要抓“硬件设施

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上传人:泉水叮咚 2021/12/2 文件大小:270 KB

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