文档介绍：SD-003锚杆作业指导书
新建铁路成都至贵阳线
乐山至贵阳段CGZQSG-16标隧道工程
编号：SD-003
锚杆施工作业指导书
单位：中铁十一局集团有限公司成贵铁路项目经理部
编制：
审核：
批准：
二0—四年三月十八发布 二0—四年三月十八日施
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-16标
锚杆施工作业指导书
1、 适用范围
适用于新建成贵铁路CGZQSG-16标隧道内（p22砂浆锚杆和中空注浆锚杆的施工。
2、 作业准备
隧道使用的锚杆施工前应该满足本作业的施工条件，包括技术准备、场地、原材料的要求。
按照设计及规范要求结合实际编制方案，并进行技术交底、制作，加工的半成品经质检、 监理工程师检验合格后使用。
砂浆锚杆在钢筋棚内加工。测量放样后，钻孔完成后进行安装、注浆。
按照相关要求对原材料进行检验合格后使用。
3、 技术要求
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或 ，，并须过筛，胶骨比1:〜1:1,- ,砂浆标号不小于M20。
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少 量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的
砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开 始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆 管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用 木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高
压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于 3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。
锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好
条件。
4、施工程序与工艺流程
隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可 解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排 磴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
图1砂浆锚杆施工工艺流程图
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构 面或初喷殓表面；锚杆孔比杆径大15 nun,深度误差不得大于±50mm；成孔后
采用高压风清孔。
图2中空注浆锚杆施工工艺流程图
5、
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或 ，，并须过筛，胶骨比1:〜1:1,- ,砂浆标号不小于M20。
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少 量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的
砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打
开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂