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锚杆框格梁边坡施工方案
表施工组织设计/（专项）施工方案报审表
工程名称：贵州万山经济开发区丹砂路工程 编号：06
致： 铜仁市万通工程建设监理有限公司 （项目监理机构）
我方已完成 贵州万山经济开发区丹砂路工程K0+800-K1+000高边坡框架锚杆施
工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。
附： □施工组织设计
□专项施工方案
□施工方案
施工项目经理部（盖章）
项目经理（签字）
年 月 日
审查意见：
专业监理工程师（签字）
年 月 日
审核意见：
项目监理机构（盖章）
总监理工程师（签字、加盖执业印章）
年 月 日
审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：
建设单位（盖章）
建设单位代表（签字）
年 月 日
填表说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
贵州万山经济开发区丹砂路工程
K0+800-K1+000高边坡框架锚杆
`
中冶建工集团（天津）建设工程有限公司
贵州万山经济开发区丹砂路工程项目及管理部
2017年5月18日
目 录
第1章 工程概况
设计概况
为保证边坡的稳定性及达到环保和绿化的要求，贵州万山经济开发区丹砂路工程K0+800～K1+000右侧边坡设计为锚杆框架梁防护，全长200m。该段边坡高度为8m～10m，土质为粘土，坡级为4级,一级边坡坡比1:、二级边坡坡比1:、三级四级边坡1：，两级边坡间设置米宽平台。框架格梁为现浇C30砼，横梁每15-20米设一道伸缩缝，缝宽2厘米，以沥青麻絮填塞。框架竖梁延伸至坡顶及坡脚平台，横梁延伸至挖方区边界，延伸长度大于2米时，梁上增设锚杆。框架施工完毕后，用锚杆、锚筋挂铁丝网植草覆盖坡面及框架梁，并可开挖坡面种植灌木。锚(筋)杆类型：锚筋采用φ8mm(长；长锚杆采用Φ32(长8m)；主荕采用Φ16。
锚杆框架梁详细位置见设计锚杆框架结构图。
工程环境与自然条件
贵州万山经济开发区丹砂路工程，起点K0+000接万山红大道K1+960处（鸿鑫医疗器械厂附近），终点K3+接***都大道，道路总长，路幅宽度40m。我单位受万山经济开发区管委会的委托，承接了该道路工程施工图设计任务；接受任务后，我院组织专家、工程技术人员深入现场踏勘、测量、收集相关资料；经过多次与相关部门接洽商讨，结合现场实际情况，确定了本项目设计方案。因项目实施需要，分K0+000-K0+段和K0+—K3+段两段设计。K0+000-K0+段属于扩建，K0+—K3+段属于新建道路。
K0+000-K0+段老路基本情况：该路段路面宽为12米，每侧人行道宽2米，全线无给排水、电力、涵洞工程；因此，本次改扩建设计增设必要的设计内容，完善道路设计各项指标，为减少开挖及拆迁工程量，该段人行道外侧不进行绿化设计；道路纵坡采用现有道路纵坡，现有道路纵坡满足相关规范和要求。
第2章 编制依据
编制依据
1、依据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)
2、本合同段的招投标文件和我单位与总承包单位签定的合同文件。
2、贵州万山经济开发区丹砂路工程设计图纸。
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）
编制原则
1、贯彻执行国家、铁道部、当地政府等相关部门制定的有关政策；按照公路施工程序，合理安排施工进度，保证质量，确保按期完工，节约资源，保护环境，取得社会和建设单位信誉。
2、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平，提高工程质量，降低工程成本。
3、加强质量管理，全面开展质量管理活动，严把质量关，确保工程质量符合要求。
4、坚持文明施工，保护环境。