文档介绍：交通运输工程学
公路运输概述
公路运输的特点、功能及作用
基本概念
公路运输与汽车运输
公路运输是按运输依托的通行途径来定义的，而汽车运输则是按运输所使用的工具来定义的。
道路运输与公路运输
公路运输的特点
运用灵活
载运量小
门到门的直达运输
运送速度快
原始投资少
安全性较差
环境污染严重
2021/6/18
2
公路运输的功能
与其他运输方式衔接
承担中短途运输
独立承担长途运输
公路运输现状与发展趋势
公路运输现状及存在的主要问题
公路运输发展趋势
公路运输主要技术经济指标
反映运输能力时间利用状况的指标
完好率=完好车日/总车日×100%=完好车日/（完好车日+修理车日）×100%
反映车辆使用强度的指标
平均车日行程=一定时期内车辆总行程/同一时期车辆工作车日
反映车辆生产能力的指标
标记载货吨位（含拖挂能力）或载客座位。
技术速度=计算期行驶公里数/同期纯运行时间
2021/6/18
3
反映车辆运输生产效率的指标
里程利用率=在客（货）行程/行程全程×100%
吨位利用率=实际载货吨位/标记载货吨位×100%
托运率=挂车完成周转量/主挂车合计完成周转量×100%
综合反映车辆运输生产效率的指标
车吨（座）期产量=同周期内完成的运输周转量/一定时期车辆平均标记吨位
反映公路运输消耗水平的指数
百公里油耗=同期油耗量/计算期行驶里程×100%
千公里维修费用=同期发生的保养、维修费/计算器行驶里程×100%
报废轮胎行驶里程
2021/6/18
4
公路运输基础设施
公路
公路分级
公路是指连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路
根据公路的作用及使用性质，可划分为：
高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。四车道高速公路应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000-80000辆，六车道应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000-100000辆。
一级公路：供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。四车道应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000辆，六车道应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000-55000辆。
二级公路：供汽车行驶的双车道公路。应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000-15000辆。
三级公路：主要供汽车行驶的双车道公路。应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000-6000辆。
四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000-6000辆。
2021/6/18
5
2021/6/18
6
公路设计准则
设计车辆 ：设计车辆是以满足85%以上车型的外廓尺寸作为设计标准的。
设计小时交通量
设计速度：是在气象条件良好，车辆行驶只受公路本身条件影响时，具有中等驾驶技术的人员能够安全、顺适驾驶车辆的速度。
设计路段，高速公路不小于15km，一、二级公路不小于10km，不同设计速度的设计路段间必须设置过渡段。
抗震设计。
公路路线设计
平面线形设计。
公路的平面线形是指道路中线投影到平面的几何形状和尺寸，包括直线、圆曲线、回旋线等。
纵断面设计：指通过公路中线的竖向剖面，踏碎地形的起伏而变化。
横断面设计：包括车道宽度、中间带、路肩等。
视距
停车视距——驾驶员自看到前方障碍物起，至障碍物前能安全停车所需的最短行车距离。
2021/6/18
7
会车视距——是指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动多必须的距离。
超车视距：双车道公路上，，，后车超越前车过程中，从开始驶离原车道之处起，至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。
2021/6/18
8
交叉
平面交叉：指各相交道路中心线在同一高程相交的道路交叉口。
当行车方向互相交叉，其交角≥90度，车辆可能产生碰撞的地点称为冲突点
当车辆从不同方向驶向同一方向时可能产生碰撞的地点称为交织点
2021/6/18
9
公路交通控制设备
交通控制设备主要有路面标线、交通标志、交通信号三类
路面标线
路面标线是将的警告、禁令、指示和指路用画线、符号、文字等标示镶嵌或划在路面、原始和路边的建筑物上。
交通标志
包括警告标志，禁令标志，指示标志和指路标志。
交通信号
用于在时间上给相互冲突的交通流分配通行权。
定时式：定时信号是利用定时控制器，按预先设定的时间顺序，重复变换红、黄、绿三色灯。
感应式：通过车辆检测器测定到达交叉口的车辆数，及时变换信号