文档介绍：一、编制根据
1、205国道改建深圳段土建G5101标施工图文献；
2、《起重吊装惯用数据手册》；
3、《建筑施工计算手册》；
4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）
二、概述
国道205深圳段改建工程土建G5101标段位于广东省深圳市布吉街道，，、。路线设计起点K1+，设计终点K5+470位于布吉沃尔玛商场附近。工程重要为路基工程、桥梁工程、交叉工程、给排水工程、水工构造、电气工程、燃气工程、综合管线工程、管线迁改工程、交通疏解工程。桥梁涉及湖南路立交（涉及立交主线桥、立交A匝道桥）、布吉高架桥、南门墩框架桥、大芬立交主线桥和布沙路小桥。
三、吊装内容
依照现场施工实际，需要起重设备配合施工内容有如下几种：1、墩身钢模板拆装；2、现浇箱梁梁面材料倒运；3、孔桩施工钢筋笼下井；4、工程材料装卸；5、预制场预制梁吊运；6、现场桥梁施工时预制梁吊装。以上起重吊装作业内容中，1~4项最大起吊重物重量不超过5吨，为了保险起见同步考虑起升高度规定，选用起吊重量为20吨至35吨汽车吊来完毕作业。5~6项最大预制梁起吊重量不超过45吨，预制场采用2台起吊重量各达50吨龙门吊共同予以起吊和装车，现场安装采用2台起吊重量达50吨汽车吊共同起吊安装。
四、吊装施工方案
1、钢模板吊装
现场使用墩身模板为模板厂家定做钢模，模板起吊前，应检查吊装用钢丝绳索、吊具及每块模板吊环与否完整有效，应先拆除一切暂时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车位置调节恰当，做到稳起稳落，就位精确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或遇到其她模板。在大块模板拆装区域周边以及起吊半径范畴内应设立栏杆，并挂明显标志牌，专职安全人员进行巡视和指挥，禁止非作业人员入内。组装模板时用卡具或法兰螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。
全现浇构造安装模板时，必要悬挑担固定，位置调节准备完毕后方可挂钩，外模安装后，要及时穿好销杆，紧固螺栓。安装模板操作人员必要系好安全带。拆除模板起吊前，应复查穿墙螺杆与否已所有拆除，在拟定无漏掉且模板与墙体完全脱离后方可起吊。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过可触范畴后方可松手。
钢丝绳选用：依照吊装重量，查表选绳。钢丝绳选用6（股）×19（丝）+1（绳芯）,d=，其破断拉力总和为K=，完全满足吊装规定。
在整个吊装过程中必要要有信号工全场指挥作业，且仅限信号工一人指挥，吊车操作手要集中精力，严格按照信号工发出信号作业。
2、梁面材料倒运及工程材料装卸
此某些吊装内容重要以钢筋和木料为主，各注意事项和模板拼装规定相似。如吊运钢筋时，视钢筋长度来拟定采用两点起吊或三点起吊；木料转运，一定要捆绑牢固方能起吊，在进行吊装作业中，要清理作业范畴内非作业人员，非作业人员禁止在作业范畴内。
3、孔桩施工钢筋笼下井
孔桩深度普通都在20多米以上，依照钢筋长度进行分节下井然后焊接，但每一节长度也在10米左右，为了保证钢筋笼不变形，需要吊车主副吊钩一起配合，待钢筋笼基本垂直后方可放开副钩，运用主钩起吊。
4、预制梁吊装
本标预制梁构造重要使用于湖南立交桥（76片）、大芬立交主线桥（100片）和人行天桥（60块），其中湖南立交桥和大芬立交桥预制梁均为空心板构造，平均16米长、，重量约25吨；人行天桥预制梁也为空心板构造，长度介于10米~27米，1米宽，，最大梁体重量约45吨。
本标段所有预制空心板梁规格与数量记录如下表（单位cm）：
空心板预制长
空心板梁高度
空心板梁底宽度
预制数量（块）
预应力状况
1596
75
124
152
后张法
1596
75
24
后张法
2696
110
99
1
后张法
2696
110
2
后张法
1796
110
99
2
先张法
1796
110
4
先张法
996
110
99
1
非预应力
996
110
2
非预应力
1296
110
99
1
非预应力
1296
110
2
非预应力
2048
100
99
2
先张法
2048
100
4
先张法
1796
100
99
2
先张法
1796
100
4
先张法
1296
100
99
1
非预应力
12