构建地铁产业发展地铁经济.pdf

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构 建地铁 产 业
发 展 地铁 经 济
口 李 平
纵观世界地铁发展历史，从 年伦敦建成第一条地 场，保持国民经济长期、稳定、可持续发展的重大举措。
铁到 年的年。世界已有 个城市建成 瑚 公里 一
、 制定产业政策 ．促进产业发晨
地铁。我们可以得出这样结论：在不同国家不同发展阶段 目前我国地铁项目审批实行计划经济的办法，按城市
内，凡经济发达的国家与城市都建有地铁．地铁 已成为一 人口规模、城市面积大小、城市人 口密度等标准来 审批。
个国家综合国力、城市经济实力、人民生活水平及现代化 其实．各城市的地铁建设，国家投资不出钱、借贷不还钱，
的重要标志。 应以市场为导向，以市长为准则，市场有需求，市长有钱就
一 个城市是否需要地铁应该说是一个综合性的问题， 可以，应是市场经济、市长经济。
但是城市的发展规模、城市人 口数、城市人员流动量、城市 在地铁交通的发展政策上：一是放开限制。按需发展。
地面交通状况、城市经济的发展、城市的环保和节能是这 让那些有条件的城市，按 自己的能力，建设自己的城市及
个问题的主要因素。其中经济实力是决定性因素，因为地 城市交通，以自己的限度为准。即使在 目前投有放开的情
铁是城市交通中建造和运营成本最高的。 况下，也要简化项 目审批程序，加快项 目评估论证和审查
地铁是各国繁荣大城市市区公共交通系统的最佳选 过程，缩短项目实施的决策、审批时间。
择。最近年发展尤为迅速，成为城市活动的命脉。有些 二是要因地制宜．实事求是，量力而行。在我 国经济
城市的地铁在客流高峰时占了全市客流的％以上，对城 发展的现阶段。发展地铁交通的需求和建设资金，经济实
市的畅通无阻起着极为重要的作用。 力的矛盾十分突出，各城市之问经济发展的差异裉大。因
不当的限制