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汽车4s店钺喷车间维修质量管理制度
一、目的：加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理，增强质量检验的标准性和权威性，提
高一次性修复率，减少站外返修，以维护公司和员工利益，增加用户满意度。
二、制定各工种的维修质量检验标准：(一)《钺金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验
标准》、(三)《站内工作流程质量不良及站内返修管理规定》、 (四)《站外返修管理规定》、
(一)钺金维修质量检验标准
1、平整性
(1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。
(2)修复后凹处最低点不允许低于原平面 3mm每个凹处最大面积不大于10mm*10mm
(3)作业面内原子灰层大于3mrftf,必须清除后进行修复。
2、圆弧性
(1)修复后的弧面应与原弧面相吻合。大面积修复后应与整体弧面相吻合。
(2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。
(3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于 10mm*10mm最低点不允许低于原弧面3mm
3、表面硬度
(1)修复面任意一点施压5kg时，
(2)修复面不应存在膨胀反弹。
4、线条质量
(1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面。
(2)修复后线条凹处长度应小于5mmJH氐处不允许低于原平■面3mm
(3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.
5、边条质量 一. 二
(1)修复后边条与平面垂直方向上要平整，最大变形量小于1mm。
(2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲，最大变形量小于2mm。
(3)修复后外缘厚度应均匀一致，
6、缝隙质量 , i ： '
(1)缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1mm
(2)同条缝隙宽度应一致，最宽与最窄相差小于1mm
(3)缝隙两边要平整，最大高度相差小于1mm
7、密封性
(1)搭接铁皮接口处应上钺金接口胶。
(2)翻新车及修复后的门、窗不允许出现漏水、漏风现象。
⑶ 各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。
8、稳固性
(1)各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。
⑵各类螺丝、胶扣必须安装完整，不允许出现漏装。
9、非作业面保护
(1)非作业面油漆及喷漆完成面不允许被划伤、榛伤。
(2)玻璃及非作业油漆面不允许被焊渣烫伤。
(3)黏结后的多余胶质必须清理干净。
10、防腐质量
(1)修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。
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⑵ 拆卸修复后的钺金件作业面内侧必须喷涂防锈漆后在装配。
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(二)喷漆维修质量检验标准
1、平整性
(1)喷漆面手感要平滑，正面观察不应发现凹凸不平处。户外任何角度观察都不应发现凹凸不
(2)线条应平直、圆滑。不允许出现波浪型和高低不平。
2、漆面质量
(1)漆面要光滑，不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。
(2) 一米外观察不应看到尘点、针孔等缺陷。
3、颜色质量
(1)全车翻新时各处颜色必须一致，不能有任何差别。
(2)补漆以主要相邻部分颜色为准，一米内观察颜色一致。远距离、多角度观察时颜色不能有 明显差别。
4、光洁度