文档介绍：万安路
河道工程
施工方案
一、工程概况
1、工程重要状况
万安南1路位于梓州大道东侧，海昌北路东延线南侧，海昌南路北侧。起点接万安南1路，终点接海昌南路，，规划红线宽9～12m。万安南5路道路起点为海昌北路东延线路，终点海昌南路道路。道路起点处为正在施工海昌北路东延线，周边地块未开发，无现状管线。终点处为现状道路有雨水、污水、给水管线，周边地块为已经建设中丝园和青蓝美湾，青蓝美湾雨、污水及给水已经解决，不在本次设计考虑服务面积内。万安南12路南侧为老南干渠，北侧地块尚未开发，当前本项目尚未有现状管线。万安南33路，起点接现状麓山大道，终点接在建沈阳路东段，沿途与规划万安20等多条规划道路相交，设计起点至K0+780沿道路规划石灰河支渠随本项目同步建设，可作为雨水排放出路。道路红线宽20米，车行道宽12米，两侧人行道各4米，沿道路西侧新建雨水管，雨水管距离道路中心线9米位置，新建污水管单侧位于道路东侧人行道下，。本项目管线位置与规划条件告知书中管位一致。
2、环境特性
（1）气候特性及大气条件
成都市气象台观测资料表白，成都市气象特性为：
：°C，°C（1953年5月18日），极端最低值为-°C（1975年12月15日）。
：，（1959年7月15日）。
（蒸发力）：。
：近年平均值82%。
：。
：，最多风向为NNE，浮现11%（持续23年平均值），该最多风速方向最大风速（10分钟平均最大风速）为12m/s；最大风速（10分钟平均最大风速），其风向为NE；(1961年6月2日)，其风向为SSE。
3、重要施工条件
组织专业人员熟悉图纸,并进行严格图纸会审;
通过各桩号高程测量,并对现场进行核查与测量;
设立河道周边拆迁红线;
：施工河段附近交通比较便利，暂时施工道路已完毕;
，经试用，可满足施工规定；
：施工用水用浅层地下水，生活用水从附近社区取水。
施工期供电：施工现场周边紧靠公司等，施工用电可以就近解决。
4、现场概况
现场沿河道路比较狭窄，沿河拆迁建筑物、构筑物较多，以及与商场东路改造同步进行，商场东路与河道交汇处新建商场东路桥梁，沿河A区段有雨、污水管道井4个，都位于改河道河坡内，并且整个河道河坡、河床呈不规则分布；A区与B区交接处有本地化工厂蓄水池一种，水流方向自南向北；A区段河道现状杂草丛生，平均高达60cm,河道流水腐臭，淤泥深厚，需清理后再回填好土才干进行施工；B区段改造河道基本上都在现状河道南岸岸顶以南某些，某些与住宅楼重叠，住宅楼需拆迁后，才干进行正常施工；河道两岸都没有堆土空间，以及暂时河岸施工道路不能供装卸汽车通行。
二、施工安排
1、施工目的
进度目的：.，.，总工期100天；
质量目的：保证合格，争创省级优良；
安全生产目的：本工程施工现场坚决按照文明施工，保证无重大人员伤亡事故，无级别火警事故；
环境目的：严格按环保及水土保持部门关于规定进行施工，控制施工水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好生态环境；
文明施工目的：严格按照文明施工关于条款施工，创文明化施工工地。
2、组织管理机构
针对本工程特点和重要性，将该工程列为重点工程，我公司成立工程指挥部，建强有力项目经理部，调派主持过同类工程项目经理担任该工程项目经理，抽调技术全面、责任心强，具备施工管理经验各类技术人员担任项目部各部门工作。项目经理部配备工程技术、质量安全、合同预算、物资供应、综合管理等专业配套人员负责施工准备、技术管理、质量控制、安全生产、物资供应、生产调度、综合服务等方面管理工作。形成了紧密有效施工组织机构、质量保证体系、安全生产保证体系。详细职务关系见下关系图：
项目管理组织机构图
项目经理：宋开生
施工队长：田孝宏
施工队施工人员
技术员
牛春芳
预算员
王
帅
材料员
邹玉水
资料员
程琼琼
安全员
孙
雯
机械管理员
施工员
齐
萌
项目总工：王绪业
质量保证体系框架图
项目副经理：
孙兆树