文档介绍：目 录
1、工程概况 ３
2、编制根据 ３
3、重要技术原则 ３
、线路设计原则 ３
、轨道设计原则 ４
4、施工组织机构及劳力机械安排 ５
、施工组织机构 ５
、施工劳力安排 ５
、施工机具安排 ６
5、铺轨工程工期筹划安排 ７
6、铺轨工程总体施工方案及办法 ７
、铺轨工程总体施工方案 ７
、铺轨工程施工工艺流程图 ７
９
９
１１
１２
、整道 １４
１６
１６
7、轨道工程施工质量及控制办法 １７
轨道工程施工质量规定 １７
、轨道工程施工质量控制办法 １８
8、保证轨道工程施工安全技术办法 １９
１９
２０
阳春市铁路支线工程Ⅰ标
铺轨工程施工方案
1、工程概况
阳春市铁路支线工程Ⅰ，粒料道床7243立方米、，铺新岔9组、粒料道床7571立方米。阳春市铁路支线工程设计行车速度为70km/h铁路专用线。
2、编制根据
（1）铁道部现行《铁路技术管理规程》、《铁路轨道施工技术规范》、《铁路轨道施工及验收规范》 (TBl0302—96)。
（2）阳春市铁路支线工程设计施工图纸。
（3）本单位以往施工经验。
（4）地方调查。
3、重要技术原则
、线路设计原则
阳春市铁路支线工程正线按70km/h速度原则设计、轨道类型P50轨、有砟轨道。
、轨道设计原则
（1）、钢轨：轨道构造按次重型原则设计，钢轨采用P50、长25m原则新轨（U71Mn），曲线地段内股采用厂制缩短轨。岗美车站N1和N2岔分别铺设4根25m原则新轨和两根长25m P43、P50异形轨（P50轨铺过两座既有桥梁）。
(2)、轨枕及扣件：正线及站线轨枕均采用新Ⅱ型砼枕及ⅡZQ-C有碴桥面预应力混凝土轨枕，弹条Ⅰ型扣件；轨枕铺设原则为1600根/km。
(3)、道床：支线及站线股道均按双层道床设计，其中面层采用碎石道碴，厚20cm；垫层采用中粗砂，厚20cm。，道床边坡1:。，道床边坡1:，曲线外侧不加宽。考虑调车作业人员安全和车辆列检作业需要，股道间采用洼垄填碴。
道砟采用一级碎石道砟，道砟材料应符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140）规定一级道砟原则。
(4)、道岔设立原则：岗美站既有道岔为4组43kg/m、1/12普通单开道岔（木岔枕），均与正线相连。本设计考虑该道岔钢轨类型较正线相差一种级别，特别是当前砼岔枕道岔已经定型，因而将与正线相连木岔枕道岔所有更换为50kg/m、1/12砼岔枕道岔；交叉渡线采用50kg/m、1/12木岔枕；安全线采用50kg/m、1/9木岔枕单开道岔，其她道岔采用50kg/m、1/12或50kg/m、1/9木岔枕或砼岔枕单开道岔。
最小轨道高度：（钢轨高）+（垫板高）+（轨枕高）+（道床厚）=
4、施工组织机构及劳力机械安排
、施工组织机构
针对本标段铺轨工程详细状况和特点，组建“中华人民共和国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨作业队”，承担铺轨施工任务。“中华人民共和国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨作业队组织机构图”详见下图。
、施工劳力安排
依照施工任务状况铺轨作业队设立8个作业班组，作业班组设立状况见“铺轨作业班组设立表”。
铺轨作业班组设立表
序号号
作业班组
负责施工任务
劳力
1
人工铺轨施工作业班组
正线轨道铺设施工
80
2
大机捣固施工作业班组
线路捣固施工
20
3
运送施工作业班组
道砟、轨料运送施工
30
4
轨道精调施工作业班组
轨道精调施工
15
5
综合施工作业班
杂工配合
15
共计
160人
、施工机具安排
重要施工机械及材料配备表
设备名称
型号和功率
单位
数量
备 注
起拨道捣固车
08～32
辆
2
配砟整形车
SPZ～200
辆
1
动力稳定车
WD320
辆
1
载重汽车
15T
辆
20
装载机
ZL50C
辆
4
电镐
台
30