文档介绍：武汉轨道交通二号线一期工程光谷广场站区间明挖段
脚手架施工方案
编 制：
复 核：
审 核：
中铁四局集团有限公司
武汉轨道交通二号线第二十五标段项目经理部
二○一○年四月
一、编制根据
《武汉市轨道交通二号线一期工程名都站-光谷广场站区间明挖段主体构造施工图》
《建筑施工安全检查原则》JGJ-99
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-
其他关于国家、武汉地区现行技术原则、设计规范、规定等。
二、工程概况
武汉市轨道交通二号线一期工程区间明挖段位于光谷广场站站前渡线位置及光谷广场南端虎泉街地下，呈东西走向，起终点里程为右DK27+～右DK27+，，。主体构造为马蹄形明洞，。DK27+～DK27+，施工时采用间距70×70×120cm扣件式脚手架，因脚手架数量不够，余下段采用60×60×120cm碗扣式脚手架，碗口式脚手架用于DK27+～448段拱顶施工。采用满天红全断面搭设。
三、脚手架材料规定
1、脚手架杆件采用外径48mm、，其力学性能应符合国家现行原则《碳素构造钢》GBT700中Q235A钢规定，使用钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不得采用横断面接长钢管。
2、锻造件表白应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残存等缺陷，表面粘砂应清除干净。
3、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。
四、脚手架搭设办法
本工程采用碗扣式钢管脚手架，依照工程实用满堂手架，沿南、北两面侧墙形成脚手架体系。操作层满铺脚手板。脚手支架单元600㎜×600㎜×1200㎜。模板采用尺寸1830×915×16mm胶合板，脚手架顶托上部环向采用长9m外径48mm、，纵向采用100×50mm方木固定模板，方木至于弧形钢管上部。
1、拱形脚手架架设
一方面依照设计图纸坐标在场地放出隧道仰拱、拱墙位置，搭设满堂红脚手架，依照图纸尺寸调节调节顶托长度，顶托伸出长度不适当过长，在15cm以内；上部安装模板。
2、立杆搭设
× m，容许搭设偏差±5cm,立杆垂直度容许搭设偏差±10 cm。下部设扫地杆，扫地杆距离地面高度不大于或等于35cm。立杆底配备可调底座或固定底座；。
3、横杆搭设
立杆之间满设双向水平杆，，保证其在两个方向都具备足够设计刚度，一根横杆两端高差，不能超过2cm，纵向水平杆全长平整度不不大于
±10cm。
4、剪刀撑
模板支撑架四周从底到顶持续设立竖向剪刀撑，中间纵横向由底至顶持续设立竖向剪刀撑，。剪刀撑斜杆与地面夹角应在45°～60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。
，顶部和底部必要设立水平剪刀撑，。
5、施工作业规定
，戴安全帽，系安全带。
，要保证模板支架均衡受荷，宜用对称浇注方式进行。
，在混凝土浇注过程中，派专人检查支架及其支撑状况，发现下沉、松动和变形时，及时解决。
五、脚手架搭设施工工艺
脚手架搭设工艺流程为：场地整顿→施工放样→定位设立底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横杆→剪刀撑。
六、脚手架搭设施工安全办法
1、脚手架基本必要满足承载力规定，基本混凝土必要达到设计强度75%以上才干施工。
2、搭设过程中划出工作标志区，禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调，禁止在无人指挥下作业。
3、作业层上施工荷载应符合设计规定，不得超载，不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。
4、脚手架有效期间，禁止擅自拆除架体构造杆件，如需拆除必要拟定补救办法后方可实行。
5、脚手架应与输电线路保持安全距离，施工现场暂时用电线路架设应按国家现行原则执行。
6、在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。
7、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到结实稳定，保证施工安全。
七、脚手架拆除施工工艺
拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆原则，即