文档介绍：历时 4 年创 4 个世界第一湘西矮寨特大悬索桥通车来源:湖南日报时间: 2012 年 04月 01日作者:邓晶琎彭业忠田甜唐婷贺佳一分钟跨越德夯大峡谷矮寨特大悬索桥通车贾庆林发来贺信李盛霖讲话徐守盛宣布通车●跨度 1176 米,创四个世界第一。●渝湘高速公路全线贯通,长沙至重庆仅需 8 小时。湖南日报 3月 31日讯(记者田甜唐婷贺佳)一桥飞架两峰,湘渝变通途。今天上午,在欢快的苗鼓声中,吉茶高速公路暨矮寨特大悬索桥正式通车。中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林发来贺信。交通运输部部长李盛霖讲话,省委副书记、省长徐守盛宣布通车。省委副书记梅克保讲话,省领导张永大、徐明华、韩永文、石玉珍出席通车仪式。贾庆林在贺信中说:欣闻湘西矮寨大桥建成并正式开通,我谨表示热烈的祝贺!大桥的建成,对改善湘西交通状况、方便群众生产生活、深入推进扶贫开发工作、推动湘西及武陵山区加快发展,具有十分重要的意义。希望你们严格管理、优质服务,充分发挥大桥的经济、社会等各方面的效益,推动湘西及武陵山区各族人民共同团结奋斗、共同繁荣发展,为夺取全面建设小康社会新胜利作出更大贡献。李盛霖说,吉茶高速公路暨矮寨大桥的建成通车,对推动武陵山片区经济社会更好更快发展,促进湖南和西部地区的互动交流、优势互补,具有重要意义。多年来,湖南省委、省政府坚持把交通运输作为优先发展、重点保障的领域,不断加大政策支持力度,有力推动了交通运输事业的快速发展,为科学发展、富民强省提供了有力支撑,也为全国交通运输体系建设作出了重要贡献。希望湖南牢牢把握稳中求进的总基调,更加注重加快交通运输结构调整和发展方式转变,更加注重推进交通运输基本公共服务均等化,更加注重提升集中连片特困地区交通运输的保障能力,以科学发展、安全发展的优异成绩迎接党的十八大胜利召开。梅克保说,吉茶高速公路暨矮寨大桥正式建成通车,为加快湘西地区发展插上了腾飞的翅膀。要以吉茶高速公路建成通车为契机,深入推进武陵山片区区域发展与扶贫攻坚试点,继续改善武陵山区的交通条件,让湘西等贫困地区加快走向全省、走向全国、走向世界;要充分利用吉茶高速公路建成通车的有利条件, 加强湘西地区与省内发达地区以及西部地区的交流合作,引领各类生产要素集聚湘西,推动湘西地区在新的历史条件下实现更好更快更大发展;要加强吉茶高速公路的运营管理,努力把吉茶高速公路建成连通外界的开放之路、加快发展的希望之路、改善民生的致富之路。据悉,吉茶高速公路(吉首市至花垣县茶洞镇)是国家规划的 8条西部开发公路干线之一——湘渝高速公路的重要路段。吉茶高速公路的建成通车,标志着全长800 多公里的湘渝高速公路全线贯通。以前从长沙开车到重庆,全程需要 16个小时,而吉茶高速公路通车后,全程仅需 8小时。湘西地区是武陵山区扶贫示范区的重点区域,吉茶高速公路是武陵山区扶贫开发的重要基础设施。矮寨大桥是吉茶高速公路的控制性工程,距吉首市约 20公里,在矮寨镇上空跨越德夯大峡谷,桥面距谷底 355 米。大桥下方,是有“公路奇观”之称的矮寨盘山公路。虽然这段公路只有 公里,但是非常崎岖险峻,开车要半个多小时才能通过,而大桥通车之后,只需一分钟,便能轻松跨越峡谷。矮寨大桥创造了四个世界第一:大桥两索塔间跨度 1176 米,跨峡谷跨度创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。除多项世界首创的桥梁建筑技艺外,矮寨大桥还为欣赏壮美的峡谷风光提供了极佳的观赏平台。据大桥施工方介绍,矮寨大桥 1000 多米的钢桁梁箱体内建有专门的观光通道,可供游客饱览峡谷风光。 3月31日, 世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥——湖南矮寨特大悬索桥正式建成通车。至此,全长 800 余公里的湘渝高速公路( 长沙至重庆) 全线贯通。大桥在设计施工中创下 4个“世界第一”,成为一项引人瞩目的世界级奇观——矮寨大桥,见证空中奇迹湖南日报记者邓晶琎彭业忠空中看公路奇观矮寨盘山公路与矮寨特大桥相映成趣。德夯峡谷飞彩虹——矮寨大桥图/文:本报记者刘尚文通讯员张谨易品 3月 31日,吉(首)茶(洞)高速矮寨特大悬索桥建成通车,成为众人关注的焦点。矮寨特大悬索桥位于湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇境内,是 8条西部通道之一的长沙至重庆通道湖南段的吉(首)茶(洞)高速公路中的控制性工程。于 2007 年10月开始动工,大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨 1176 米,桥面宽 米,跨高 330 米,是我国真正具有原创技术的两座大桥之一。矮寨大桥横跨德夯大峡谷,是目前世界跨峡谷跨度最大的钢桁梁悬索桥。施工过程中,建设者们先后攻克地形险要、地质复杂、气象多变、吊装难、运输难等诸多世界性的施工难