文档介绍：目 录
一、编制根据及阐明
二、工程概况
1、工程地理位置
2、工程地形、地质条件
3、地层岩性及构造
4、不良地质
5、道路设计简况及重要工程数量
三、施工准备工作
1、技术准备
2、现场准备工作
四、施工管理组织机构
五、盖板涵施工方案
1、施工前段准备工作
2、原材料控制
3、基坑开挖
4、涵洞洞身及基本砌筑
5、盖板预制及安装
六、圆管涵施工
七、施工进度安排
八、资源需求筹划
九、工程质量保证办法
1、思想教诲保证办法
2、技术管理保证办法
3、施工保证办法
4、涵洞质量原则
十、工程进度保证办法
1、采用新工艺、新设备、提高施工效率
2、施工组织不断优化、实行网络化管理
3、加强施工管理，实行责任承包
4、保障后勤和材料供应
十一、施工安全保证办法
1、安全承诺和目的
2、安全保证办法
3、暂时用电安全办法
2、机械安全
十二、文明施工、水土保持、环境保证办法
1、水土及生态环保办法
2、水资源保护办法
3、大气环保及粉尘防治
4、生产、生活垃圾管理
5、竣工后场地清理及恢复平整环保办法
6、弃土场、取土坑环保办法
十三、雨季施工保证办法
涵洞工程施工技术方案
一、编制根据
1、国家、交通部和地方政府关于政策、法规和条例、规定；
2、《新街至幺岩施工组织设计》；
3、《新街至幺岩公路施工图（含支线）》；
4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-；
5、《公路土工实验规程》（JTGE40-）；
6、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）；
7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
8、本单位类似工程施工经验及资源状况。
二、工程概况
1、工程地理位置
本项目位于六盘水市水城县阿戛镇，是采煤沉陷区治理工程和为完善农村公路路网功能而修建四级公路。项目起点位于阿戛镇镇政府门口，终点接盐府四级公路K4+700处；中间在K5+035处设一支线，支线止于熊家洞子，。
2、工程地形、地质条件
新街至幺岩公路位于阿戛镇范畴内（含支线），地形地貌重要为高山低谷，熔岩发育，地貌类型多样，以岩溶类型和岩溶-侵蚀类型为主。本项目区域为从谷底和岩溶盆地，海拔标高1300～2300m，坡高约8~155m，坡面坡度
20°～90°不等。区内山体较陡，多为破碎岩层，植被多为稀疏杂草、小柏树和荆棘。
3、地层岩性及构造
受到北西构造、向南凸出弧形构造、以及邻区法子冲窝轮构造一某些滴影响。弧形构造指西山字型构造西翼反射弧，位于测区南部（北东向）构造线相对明显，由一系列大体呈45°方向平行排列褶皱和压扭性断裂构成。褶皱剖面形态为斜歪尖凌状和平缓开阔状。前者两翼岩层倾斜角30度°-70°，后者两翼岩层倾斜角5°-20°。断裂较为发育，已高角度压性断裂为主。北西构造重要为断裂，弧形构造重要为褶皱，法子冲窝轮构造影响较小。
4、不良地质
（1）滑坡综合前期地表层滑坡：规模较小，常发生于半坚硬类岩组分布区。且多发生在45度以上边坡地带，由于边坡失去平衡所致。如公路开挖，坡脚北水流冲刷。软弱底层吸取水分膨胀产生塑性，抗压抗剪强度减少，常产生滑坡，对路基边坡及桥位边坡稳定性具备影响。
（2）区内重力崩塌现象较为普遍，多分布于单斜山陡崖路基边坡及桥位边坡稳定性具备影响。
（3）岩溶侧及深切陡峻河谷两岸。对多发育于坚硬岩类岩组灰岩地区。洼地、漏斗、落水洞在近期岩溶继续发生状况下，经地下水面升降产生侵蚀作用，使上覆第四系堆积物发生塌陷，这种塌陷多发生于各期岩溶台面上，将会导致隧道突水和突泥、路基岩溶地面塌陷、桥位基本持力层缺少。 区内构造行迹均统一于由北向南动力作用这一基本运动方式之中，重要体现为断裂、滑坡。
5、道路设计简况及重要工程数量
道路设计简况
1、公路级别为二级公路，设计速度40km/h,路面宽度：（车行道）+2*（路肩））=。
2、重要工程数量
本项目共计24道涵洞，其中9道为钢筋混凝土圆管涵，15道钢筋混凝土盖板涵。
三、施工准备工作
1、技术准备
（1）基坑开挖前，除详细进行施工测量外，应依照地形条件、采用施工机械设备、土层地质分布及挖方运用状况、合同工期、气候等规定，编制施工方案。应核对涵洞位置与沟槽或既有道路与否吻合。标高与路面或水渠地面与否顺接。上游水能否顺流入涵，出入口与否顺畅。排洪、灌溉能否兼顾，孔径、净空与否满足规定。重要工程数量与材料品种规格；排水系统和导流设施；涵洞平面位置、设计标高、重要构造尺寸。
（2）开工前