文档介绍：石油价钱改革补贴方案
为积极支持成品油价格改革，鼓励节约和有效使用资源，建立成品油价格改革财政补贴联动机制，保护弱势群体利益和社会公益事业和谐发展。根据省财政厅关于印发《省成品油价格改革财政补贴方案》的通知和市财政局《关于下达年度中央预算内石油价格改革财政补贴的通知》（保财建〔〕72号）精神，结合县石油价格补贴工作实际，制定本实施方案。 一、补贴原则 （一）有利于成品油价格形成机制改革顺利实施的原则； （二）保护社会公益事业和弱势群体基本不受影响的原则； （三）实行行政首长分级负责制的原则； （四）公开透明、公平公正、及时统一的原则； （五）补贴办法简便易行的原则。 二、补贴范围和补贴期限 （一）补贴范围。 从事农村道路客运经营者、农村水路客运经营者、城市公交企业、城市出租车、国有林业企业和林场苗圃。 （二）补贴期限。 “老政策”按照全年12个月确定（年6月20日提价前）。 “新政策”按照后6个月确定（年6月20日提价后）。 三、补贴标准 “老政策”：林业、城市公交、农村陆路客运按汽柴比1：2计算，补贴标准为1，160元/吨；岛际和农村水陆客运以柴油计算，补贴标准为1，200元/吨，城市出租车以汽油计算，补贴标准为1，080元/吨。 “新政策”。汽油、柴油补贴标准均为1，000元/吨。 四、补贴资金来源及负担比例
资金来源为中央财政预算内专项资金，补贴资金按中央规定的各行业负担比例，全部由中央财政负担。具体分行业负担比例为： “老政策”，对国有林场和林场苗圃、城市公交企业负担比例为100%；对农村道路客运经营者、岛际和农村水路客运经营者，负担比例为50%；对城市出租车负担比例为55%。 “新政策”，对国有林场和林场苗圃、城市公交企业负担比例为100%；对农村道路客运经营者、岛际和农村水路客运经营者，负担比例提高至100%；对城市出租车负担比例提高至65%。 年上级根据省农业厅、省林业厅、省建设厅、。 五、补贴资金的管理 （一）补贴资金实行分行业进行分块管理。农村客运、水路客运、城市公交、城市出租车行业由县交通局进行管理。国有林场和林场苗圃企业由林业局进行管理。补贴资金按照《县专项资金管理办法（暂行）》执行。 （二）补贴工作步骤。 。各行业管理单位在年省定补贴办法的基础上，结合本部门工作实际，统筹兼顾，在7月2日前完成补贴办法制定。补贴办法、补贴对象、补贴资金情况分别报县交通局、县林业局进行审核认定，经主管局审定后报县财政局。 。各行业管理单位补贴资金经审核认定后，分别由交通、林业管理部门填制《县财政专项资金使用审批表》报县领导审批，财政下达资金指标拨付补贴资金。 。补贴资金由各行业管理单位在收到补贴资金后5个工作日内将补贴资金兑付补贴对象。
（三）补贴包干。补贴资金实行包干使用，超支不补，结余结转下年继续用于相应行业的油价格补贴。 （四）加强宣传。财政、交通、林业部门