文档介绍：阳江滨海新区新阳二桥建设项目
基坑钢板桩
支护专项施工方案
编制单位： 广东天立方建设有限公司
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编制日期：
目 录
工程概况…………………………………………………1
钢板桩支护设计及施工要点……………………………1
施工组织方案……………………………………………3
基坑监测办法……………………………………………10
质量保证办法工…………………………………………11
安全施工办法……………………………………………12
文明施工办法……………………………………………14
第一节 工程概况
新阳二桥42m，该段桥为30m预应力砼箱梁，桥两端设6m搭板。该段桥基本为冲孔桩基本，其中冲孔桩基本桩径为Φ＝ m嵌岩桩，。该桥冲孔桩共20根，桩长为25m；合计桩长500米；桥台为钢筋混凝土重力式桥台。
第二节 钢板桩支护设计及施工要点
1、支护对像
（1）对于0#桥台基坑承台开挖处，基坑深度≥6m且无条件放坡时，均须进行支护。
(2)现0#，。河道一侧由于采用土袋围堰阻塞河道排水，故用Ⅳ型钢板桩进行支护止水围堰。
2、支护办法
结合本工程实际，设计中采用12米钢板桩，设5条横向支撑钢梁作为上述基坑侧壁支护构造，以做到迅速支护、迅速撤除特点。依照基坑特点，采用如下不同支护断面形式：
（1）有条件放坡时，视土层地质状况采用1:1~1:；
（2）沿市政道路段与河道段，遇现状市政道路而无条件放坡，河道侧土袋围堰阻塞河道排水，采用钢板桩支护形式，设5条横向支撑钢梁；
3、钢板桩施工要点
（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。
（2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3）桩孔解决：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。
（4）基坑开挖
① 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，禁止超挖”原则。
②基坑周边地面设立暂时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。
③靠现状路面基坑侧壁顶部1m范畴内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。其他基坑侧壁顶部2m范畴内不得堆载（如翻挖土），且2m外荷载不得超过10Kpa
④基坑开挖过程中应采用办法防止碰撞支护构造、工程桩或扰动基底原状土。
⑤发现异常状况时，应及时停止挖土，并应及时查清因素和采用办法，方能继续挖土。
⑥ 开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基本施工。
第三节 施工组织方案
一、项目管理架构：
项目经理人
技术负责人1人
责人
施工员人
质安员
电 工
机 长
焊 工
技术工人
二 、施工机械及设备
机械参数
机械名称
型号
数量
功率
使用部位
液压振动锤
MIL-
1台
安装于挖掘机上打钢板桩
汽车式起重机
1台
30t
用于拨钢板桩
震动拔桩机
1台
45KW
拨钢板桩
履带式单斗挖掘机
W-1001
1台
1M3
挖槽、配合桩机作业及修路
气割机
1套
切割钢板桩
电焊机
XD1-200
2台
2KVA
钢板桩接长
经纬仪
J2
1台
测量放线
水准仪
S3-d
1台
抄平、沉降观测
三、钢板桩选用
（1） 钢板桩材料：采用Ⅳ型钢板桩，定尺度12m。
（3） 每根钢板桩使用寿命：按可周转20次考虑（涉及寻常维护状况下）。
（4） 采用Φ250mm钢管、工字钢冠梁作为内支撑构件，用螺旋将槽钢固定于钢板桩。
四、钢板桩检查
（1）Ⅳ型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。
（2）钢板桩强垂直度容许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右容许偏差为300mm。
（3）钢板桩桩底标高容许偏差为500mm。
（4