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一、市城轨交通线网规划概要
市城轨交通规划研究始于1982年。2005年,市规划部门会同相关专业部门,依据城市总体规划和城市开展规划，在OD调查和综合交通规划的根底上,编制完成市中心城市轨道交通线网规划， ,，并预留开展线。
〔一〕中心城区地铁线3条，，分别是：
1号线：南关岭-河口(旅顺南路-黄浦路-路-富国街-路-华北路-促进路-路-南关岭)，为贯穿城市南北方向的地铁线，。
2号线：东海公园-辛寨子-南关岭(南关岭-后革-前路-红旗路-黄河路-五一路-路-人民路-东港)，为贯穿西部南北和南部东西方向的地铁线，。
5号线：站北广场-虎滩新区，为贯穿城市东南部的地铁线，。
〔二〕中心区城区快轨线3条，，分别是：
3号线：站-金石滩，是连接了中心城区和金港区方向的快轨线，
4号线与旅顺北线：南关岭-旅顺，是连接了中心城区和旅顺北线方向的快轨线，。
旅顺南线:由河口-旅顺开发区，。
〔三〕其它快轨线〔某某区与机场联络线〕3条，，分别是：
某某东线：3号线开发区站-某某区九里，。
某某西线：地铁2号线家站-某某区金渤海岸，()。
某某机场联络线:联接某某东线、某某西线至新机场，线路长10公里。
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地铁1号线：地铁二号线沿途路线：工程拟建地铁正线长度，其中主线长，支线长,全部为地下线路。线路与南关岭车辆段连接线长度，其中地上地下过渡段长度，高架线长度，地面线长度
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。 共设置车站17座〔含支线车站1座〕，分别为：家、南关岭、后盐〔支线〕、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、路、功成街、会展中心，平均站间距离，全部为地下站。车辆段与综合基地设在南关岭。 4座换乘站 个别层有双岛式设计 地铁有换乘站4座，南关岭换乘站：南关岭火车站位于华北路与东北路交口西侧，与国铁新站车站地铁2号线与规划4号线换乘，车站与哈大客运专线站房合建，采用地下一层双岛式站台形式。 地下一层为站台层，地上一层为综合换乘大厅，其功能一方面是地铁客流出入，另一方面是国铁与地铁与各地铁线之间的客流换乘。 东纬路换乘站：东纬路站换乘方案考虑本线车站为地下二层，规划4号线车站为地下三层，两线车站进展十字交叉站台换乘。 路换乘站：车站与地铁2号线车站岛一侧十字换乘，地下一层为公共站厅层与2号线站台层〔侧式〕，地下二层为地铁1号线站台层。 后盐换乘站：本站为双层岛式车站，与既有3号线车站形成换乘，地上为站厅层，地下为本项目支线站台层。 80公里时速 全天运行16小时 列车编组采用6辆编组。根据市居民乘车规律，考虑到中心地区地铁线路，确定运营时间为6:00~22:00，全日运行16小时，其余时间全线停运，进展设备检修与线路维护。 车辆最高运行速度为每小时80公里，额定载客量为230~250人。全线设主变电站两座，分别位于松江路南400m路西侧和西南路与马栏河相交处东北角。项目共占地742亩，，；控制中心与主变电所占用城市建设用地约为45亩。由于起终点穿越市区，拆迁主要为房屋以与道路、电力、通信线路、给排水管线等改移。。
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１ 号 线(地铁)： 家(甘井子区)——河 口(甘井子区)09年开工２ 号 线(地铁)：南 关 岭(甘井子区)——东海公园(中 山 区)09年开工３ 号 线(轻轨)：站北广场(中 山 区)——金 石 滩(金 港 区)已建成通车某某东线(轻轨)：开 发 区(金 港 区)——九 里(金 州 区)已建成通车４ 号 线(地铁)：后 盐(甘井子区)——开 发 区(旅顺口区)５ 号 线(地铁)：站北广场(中 山 区)——虎滩新区(中 山 区) ８ 号 线(轻轨)：河 口(甘井子区)——旅顺开发区(旅顺口区)09年开工某某西线(轻轨)