文档介绍：广乐高速公路广乐高速公路广乐高速公路 T5 T5 T5 项目部项目部项目部高墩施工模架、支架、爬梯高墩施工模架、支架、爬梯高墩施工模架、支架、爬梯安全管理专项方案安全管理专项方案安全管理专项方案编制: 编制: 编制: 安全生产部安全生产部安全生产部审核: 审核: 审核: 罗春城罗春城罗春城审批: 审批: 审批: 肖海苑肖海苑肖海苑时间: 时间: 时间: 2012 2012 2012 年年年 08 08 08 月月月 2 高墩施工模架、支架、爬梯安全管理专项方案高墩施工模架、支架、爬梯安全管理专项方案高墩施工模架、支架、爬梯安全管理专项方案一、编制目的: 为加强高墩施工安全管理力度, 依据“保安全、促生产”的方针, 切实落实高墩施工安全防护措施, 确保高空作业安全有序进行, 特制定本安全专项方案。二、编制依据: 国家安全生产法规、公路建设安全技术标准: 《中华人民共和国安全生产法》 《施工现场临时用电安全技术规范》( JGJ 46-2005 ) 《建筑施工安全检查标准》( JGJ 59-99 ) 《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ 33-2001 ) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》( JGJ 130-2001 ) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》( JGJ 128-2010 ) 长大公司“三标一体”程序文件的相关规定。三、工程概况: 、大块冲高架桥: 大块冲高架桥在整体式路基上, 左右幅均 , 桥长 367m , 起点桩号为 K49+ ,终点桩号为 K49+ ,本桥平面位于 R=2600m 的左偏缓和曲线上;纵断面位 R=26000m 的凹型竖曲线上。 大茅地大桥: 大茅地大桥在分离式路基上, ZK48+ ( YK48+360 ) 前为 2× , ZK48+ ( YK48+360 )后为 2× , (本桥左线 ZK48+ ~ 3 ZK48+ ,桥宽为 ;余段为 。右线 YK48+110 ~ YK48+360 桥宽为 ; 余段为 )。桥宽变化段采用内侧墙式护栏渐变方式适应, 渐变段范围为 ZK48+ ~ ZK48+ 、 YK48+345 ~ YK48+360 。施工时注意预制 T 梁的护栏预埋钢筋调整。全桥 30跨, 左线起屹里程: ZK48+ ~ ZK49+ ,长 1048m ; 右线起屹里程: YK48+ ~ YK49+ ,长 1757m 。本桥右线位于 A=1110m 及 R=4200m 的右偏圆曲线上, 纵断面位于 i=-% 的单向坡上; 左线位于 A=1110m 及 R= 的右偏圆曲线上, 纵断面位于 i=-% 和 i=-% 的单向坡上。桥平面均采用径向布孔。 大源大桥: 大源大桥位于分离式路基上,左右幅宽度均为 。左线桥位于 R=6494 左偏圆曲线上,纵坡为-2% ,起点桩号为 ZK44+582 ,终点桩号为 ZK44+932 ,全长 350m ;右线桥位于 R=6530m 的左偏圆曲线上,纵坡为-2% , 起点桩号为 YK44+552 , 终点桩号为 YK44+ , 全长 。本桥平面均采用径向布孔。 张溪大桥: 张溪大桥位于分离式路基上,左右幅宽度均为 。左线桥位于 R=4250 右偏圆曲线上,纵坡为-% ,起点桩号为 ZK47+257 ,终点桩号为 ZK47+497 , 全长 240m ; 右线桥位于 R=5500m 的右偏圆曲线上, 纵坡为-% , 起点桩号为 YK47+233 , 终点桩号为 YK47+433 , 全长 200m 。本桥平面均采用径向布孔。 4 肖家岭大桥: 肖家岭大桥桥位为山地, 桥位跨越沟谷。地形较为起伏, 山体植被茂密, 生长各种灌木和杂草, 沟内常年流水。肖家岭大桥在分离式路基上, 左右幅宽度均为 , 左幅桥跨组成为( 30+4 × 40+30 ), 右幅桥跨组成为( 30+2 × 40)+(4× 40), 右线桥平面位于 R=6530 左偏圆曲线上, 纵面位于-% 纵坡上;左线桥平面位于 R=6494 左偏圆曲线上,纵面位于-% 纵坡上。右线桥中心桩号 YK44+ ,起点桩号为 YK43+983 ,终点桩号为 YK44+ ,左线桥中心桩号 ZK44+139 ,起点桩号为 ZK44+ ,