气体机故障故障处理流程图.doc

文档介绍：.
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气体机故障故障处理流程
一、常见故障处理流程
故障诊断遵循的一般原则：先简后繁、先易后难、先外后。
发动机不能起动
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1．2继电器与电路故障
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1、3 发动机相位不同步
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故障码336-Crank Input Signal Noise 曲轴输入信号有干扰
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故障码 341 凸轮轴输入信号干扰
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常见故障代码和排除方法
故障类型
可能出现的故障代码
故障条件/故障现象
排除方法
发动机无法起动
燃料系
1172：电控调压器输送压力低于预期值
1173：电控调压器命令丢失
电控调压器无法将燃料提供给发动机
电控调压器接受不到来自ECU的指令
检查是否有天然气
检查管路上的阀门是否全开
检查高低压电磁阀是否打开
检查电控系统是否有电
检查发动机和整车线束的电路是否有断路、虚接、继电器或保险丝是否有效
更换相关零件
点火系
点火电路不通
点火线圈损坏
火花塞损坏
检查整车电源、整车线束、继电器、保险丝等
更换点火线圈和火花塞
正时系
336：曲轴同步干扰
16：起动无曲轴同步
凸轮位置传感器故障
凸轮位置传感器与信号轮间隙不对
信号轮安装错误
更换凸轮位置传感器
调整凸轮位置传感器与信号轮间隙
检查信号轮的安装相位
电路
687：继电器线圈对电源短路
在插上继电器起动时系统出现687故障代码，发动机无法起动
ECU的73号线必须接在继电器的85号针脚上
起动转速过低
电池电压低或起动时压降太大
电脑与ECU无法通讯
电路故障
检查各处电路是否接通、ECU是否被拔出
检查整车线束的通讯口插接件接线是否正确
检查19和20号线之间是否为5V
零件损坏
更换通讯线或ECU或发动机线束
油门踏板
原始状态为全开
电路接线错误
油门踏板坏
更改线束
更换踏板
不能全开
加不起速
2123：FPP1电压低
非原厂踏板
更换
增压控制
234：TIP在增压设定之上3psi
废气旁通控制阀损坏
废气旁通控制阀线束损坏
检查和修复线束
更换零件