文档介绍：Ⅰ类围岩铁路双线隧道施工工法
郭献珍 李晓升
中铁十五局集团第六工程有限公司
河南·洛阳
二OO一年十二月十五日
一、前言
Ⅰ类围岩重要以石质围岩位于挤压极强烈断裂带内，呈角砾、砂、泥松散软体和软塑状粘土及潮湿粉细砂工程地质，松软、移动、易蠕动、潮湿松散构造特性。极易坍塌变形有时土砂常与水一齐涌出，浅埋时易坍塌至地表。因而、施工难度较大，选取先进、科学、
合理施工办法至关重要。我处对铁路Ⅰ类围岩隧道通过组织技术攻关、应用超前导管注双液桨预支护、短台阶留核心土环向人工开挖掘进；锚、网、喷联合支护、量测监控；仰拱超前施做、全断面衬砌紧跟、短开挖、紧支护、勤量测、早封闭、快衬砌施工技术、在神延线
翅膀沟隧道和宝兰增建二线码头隧道实行，保证了安全、质量和工期。在局内外获得了较好信誉和效益。经总结整顿形成本工法。
二、工法特点
l、短台阶留核心土环向开挖，锚、网、喷联合支护，仰拱超前施做，全断面衬砌紧跟施工、保证隧道施工安全优质高效。
2、全断面短开挖、快衬砌、早封闭、施工作业空间大、有利大型机械平行施工作业，并减少对围岩扰动。
3、适应不同跨度和不同断面形式，不需撤除临支护，所需人员、设备少，工艺可操作、易推广、省投资。
三、合用范畴
本工法合用于铁路、公路I类围岩隧道施工；对大跨度地下工程及其他交通、水利水电、工业民用建筑工程施工亦有参照价值。
1、进洞准备：
(1)洞口边仰坡刷至设计规定，施做素喷混凝土或网喷混凝土厚10cm，稳定边坡。
(2)准备并调试好双液注浆机、WTD锚杆专用注浆机以及空压机、挖掘机、风镐、混凝土喷射机、混凝土输送泵等设备机械。
(3)备足预注浆、喷混凝土、型钢刚架、格栅刚架等所需物资材料。
(4)做好混凝土喷射、超前预注浆、型钢刚架、格栅刚架加工及衬砌混凝土工艺实验，提供合理施工工艺参数。
2、进洞施工(见图2)、
，施做L=，超前小导管外留1米，以剩余土体作为施做混凝土内模，并把剩余1米小导管与钢筋焊接，。为防止护洞不均匀下沉，在墙底施做锁脚锚杆两排，待混凝土达到一定强度后在护洞内进行开挖。
保证该隧道安全进洞
(1)注浆参数设计
超前锚杆注浆(GM32)重要材料是水泥浆和水玻璃，注浆锚杆间距沿开挖轮廓线@=40cm，L=400cm。注浆用压力值控制，劈裂注浆注浆量以单孔注浆量及扩散注浆量计算，采用经验公式，并依照实验获得适合各项工艺参数(见表1)。
劈裂注浆量计算
Q=πR12Lβ+πR22LNαβ
式中：Q――设计注浆量m3
R1――注浆锚杆内径m
R2――浆液扩散半径m
L――设计注浆孔深m
N――围岩空隙率： 5～ 0
α――浆液填充系数：～
β――浆液混合有效增长系数：
GM 3 2超前锚杆注浆设计参数
序号
项目
单位
参数
备注
01
注浆终压
Mpa
-
02
GM3锚杆内径
mm
28
03
扩散半径
m
04
导管间距
m
40c
05
导管外插角
10°－15°
06
注浆孔深
m
07
水泥浆浓度
:1-1:
08
水泥
#
525
09
单孔注浆量
M3
－
10
水玻璃浓度
Be/
35
11
水玻璃模数
－
12
CS浆配合比
1:1-1:
13
长度
m
14
浆液初凝时间
Min
1－2
15
缓凝剂种类
Na2HPO4
16
缓凝剂掺量
%
2－
17
开挖长度
m
18
注浆范畴
拱墙周边
（2）预注浆施工
超前支护施做严格控制间距，土体中注入砂浆并保证浆液满；砂体及卵石体中注入双液浆，在保证浆液饱满同步具备一定扩散性；充分发挥其超前支护“棚架”作用。
注浆前先将开挖掌子面潮喷10㎝混凝土，形成止浆墙，用YT28凿岩机钻孔，钻头直径40cm。为防止将止浆管口螺纹损伤，采用自制内径36mm，长20cm套管连接于凿岩机上，撞顶注浆管环，孔口用砂胶塞