自制自行车里程计.doc

文档介绍：自制自行车里程计
指导教师 罗站东 　
（一）课题背景
在一次测量自行车平均速率的实验中，我发现自行车的路程不能随时测得,给实验带来了困难。这就让我很困惑，为什么自行车上不像汽车一样装配有里程计呢？
不仅可以用作代步工具，还可以作为娱乐，健身器材，骑自行车出行更是一种环保的出行方式。但是，自行车不像汽车一样装配有里程计，这就让自行车有了不足之处。
现在，市面上虽然也有码表一类的工具，但是其较高的价格与自行车的实惠性并不相符，因此也就没有普及。
以上种种原因让我有了自制自行车里程计的想法，是否能利用身边随手可得的材料，制作一个可以简单测量自行车行进路程的工具呢?
（二）目的与意义
1、了解现有码表的工作原理,增强自身实践能力和探究能力，拓展课外知识.
2、明确自制自行车里程计的意义，增强自主学****意识。
3、制作出一个自行车里程计。
（三)研究过程
1、上网搜集资料,了解码表的工作设计原理.
2、初步构思出自行车里程计的设计原理。
3、收集材料，初步制作出雏形。
4、解决在此过程中遇到的问题与改进．
具体如下：
1、上网搜集资料，了解码表的工作设计原理
。【码表】用以计算里程及速度的电子产品．由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前轮上的感应器、顺着前轮蜿蜒而上的连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表。码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过连接线传输至码表,码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息并显示给骑手看。
普通的码表有一个显示屏，一个单片机，一个传感器.
让传感器做检测,当它检测到一个信号后传到单片机,让单片机做运算。单片机里面的运算这样做。先从屏上输入自行车的直径，通过输入的直径算出自行车的轮胎的周长,再用周长乘以光电传感器检测到的个数，算出来的结果就是自行车的行驶的路程长度。
2、初步构思出自行车里程计的设计原理
根据自行车码表的设计原理,我想到了初中学过的电磁感应现象。
利用磁体在磁场中做切割磁感线运动会产生电流，就可以作为传感器的工作原理。之后用收集器收集产生电流的次数来得到转过的圈数,再用圈数乘以车轮的周长，就可以得到自行车行进的路程．
３、收集材料，初步制作出雏形。
身边的材料:普通计算器,弹簧，磁铁，导线
将磁铁固定在车轮的