文档介绍：RMSG-3下民用直升机L/HIRF分析
 
 
摘  要：从工程应用的角度出发，采用基本理论研究的研究方法，深入研究了RMSG-3标准在民用直升机的L/HIRF分析的应用。分析了L/HIRF防护退化模式，建立了L/HIRF敏感度评估体系，确定了重要维修项目确定原则，采用矩阵法制定了维修间隔期，确定了维修任务判断方法。为今后民用直升机L/HIRF分析工作及预防性维修任务的确定提供帮助。
关键词：RMSG-3标准;民用直升机L/HIRF;分析方法
：V267      ：A ：2096-4706（2020）06-0034-03
Abstract：From the perspective of engineering application，the application of RMSG-3 standard in L/HIRF analysis of civil helicopter is studied in depth by using the research method of basic theory. This paper analyzes the L/HIRF protection degradation mode，establishes the L/HIRF sensitivity evaluation system，determines the determination principle of important maintenance items，determines the maintenance interval by matrix method，and determines the maintenance task judgment method. It can provide help for the analysis of L/HIRF and the determination of preventive maintenance task of civil helicopter in the future.
Keywords：RMSG-3 standard;civilian helicopter L/HIRF;analysis method
0  引  言
隨着中国经济快速的发展以及低空领域开放，民用直升机越来越多地应用于救护、旅游等领域。为了更好地实现直升机的持续适航，便需要定期对电磁干扰的电子设备、遭受雷击的部件和结构等开展检查和维修，按照损伤的程度采取对应的维修处理，方可减少维修的成本支出。制定的维修任务合理与否，直接影响直升机的可靠性、安全性以及经济性。文章通过基于
RMSG-3标准下的L/HIRF，在保证检查间隔期合理性、节约直升机的维护成本方面具有重大的意义。因此对L/HIRF的研究，在直升机使用和维护方面非常重要。
1  民用直升机L/HIRF防护退化模式
民用直升机L/HIRF防护退化模式是从部件物理特性、功能性方面对部件性能退化和功能退化的说明。对于退化模式的定义目前还没有很明确的说明，通过对现有资料的查找解读，同时为了方便分析和研究，现将退化模式分为4种类型：物理退化模式、电磁退化模式、环境退化模式、偶然退化模式。
  物理退化模式
物理退化模式主要是由雷击和高频辐射场的物理效应引起，直升机结构带来严重的燃烧和腐蚀性破坏。性能退化表现形式主要有防护部件表面蒙皮被击穿、颜色变化、凹陷、分层、脱落等;结构受到损伤;系统的物理性能下降，继而影响防护部件的防护性能和功能性下降。
  电磁退化模式
电磁退化模式主要是由雷击和高频辐射场形成的电磁效应引起。电磁效应，即电压或者电流设备遭受破坏或者不能正常运行，即便这些电压或者电流仅仅可能是雷电电弧直接附着到另一个外部的电气装置上导致的。
  环境退化模式
环境退化模式主要是指防护部件所处的环境因素对其防护性能和功能的影响，包括的环境因素有液压油、除冰液、化学液体、燃油、湿气、振动、温度等。表现形式主要有防护部件被液体污染、表面腐蚀、防护部件的屏蔽层被腐蚀损坏等。
  偶然退化模式
偶然退化模式主要是指防护部件在运行过程或者修理维护过程中由于一些不可提前预知的因素带来的的影响。常见的有特殊天气（积雪、冰雹、雨水等）、地面操作、装卸货物、乘客活动以及液体溢出（盐水、禽畜污染物、电池电解液、污水等）维护过程中的一些不当操作等。主要的表现形式有防护部件表面的腐蚀、表面漆脱落、出现凹陷、裂纹等[1]。
2  L/HIRF防护分析程序研究
RMSG-3标准中指出，L/HIRF分析采用一个改进的逻辑流程图来确定预防性维修任务和时间间隔。这个流程是利