文档介绍：摘要飞机失事是航空上的一大难题。关联矩阵法是常用的系统综合评价法,它主要是用矩阵形式来表示每个替代方案有关评价指标及其重要度和方案关于具体指标的价值评定量之间的关系。首先,本文从飞机失事的几个原因来确定它们之间的关联性。其次,生成可达矩阵,并按照解释结构模型方法对飞机失事的影响因素进行级间划分,这样就把各因素之间的关系确定了,找到了飞机失事不同原因之间的联系。最后,通过主要因素的关系结构分析来比较各因素之间的重要程度以及造成各因素发生的直接原因。这种方法它使人们容易接受对飞机失事复杂系统问题的评价思维过程数学化,通过将多因素分解为不同指标的重要度对比,使对飞机失事评价过程简化、清晰。关键词:飞机失事;解释结构模型;关联矩阵;评价指标经济管理系统建模 2 目录 1. 飞机失事的界定..................................................................................... 5 2. 主要影响因素......................................................................................... 5 确定关联性.................................................................................... 5 生成可达矩阵................................................................................ 6 划分各级因素的关系.................................................................... 6 主要因素的关系结构分析............................................................ 7 第一级与第二级因素的关系分析...................................... 7 第二级与第三级因素分析.................................................. 8 第三级因素与第四级因素分析.......................................... 9 3. 结论.......................................................................................................... 9 经济管理系统建模 3 引言随着马来西亚航空公司飞机失联不知去向, 人们对飞机的安全以及飞机的失事越来越重视,尤其是飞机失事后,对原因的调查是重中之重。人们生活水平的提高和空中交通的不断便利试众多人都喜欢选择快速舒适的飞机出行, 飞机虽然失事概率低, 但是失事后存活率低、造成的损失大, 后果不堪设想。只有搞清飞机失事的原因, 才能尽可能降低飞机失事的概率。目前, 飞机失事的原因主要有三大类: 自然因素、人为原因、