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关于桥梁钢结构的设计探讨纸峁拐迳杓评砟吴宽【痵【籹籨道形成广蟮慕煌吠H嗣巧⑸钐峁┍憷贫保证钢结构方案的合理性及全面性，为桥梁安全性及整体性桥梁钢结构的整体性设计目标桥梁钢结构整体性设计主要核心为：确保桥梁钢结构在钢结构损伤及损伤容限薪还饭婊杓圃河邢薰荆贾【摘要】伴随着经济的快速发展，我国道路桥梁工程在数量与规模上均有显著成果。道路桥梁工程建设对国民经济发展有重要的【关键词】桥梁；钢结构；设计要点【中图分类号籙【文献标志码【文章编号】．．—．痡．．目前，我国道路交通事业已步入新发展阶段，桥梁建设已成为公共交通建设的核心构成，其不受空间限置，与道路及隧国经济发展。但是，近几年随着桥梁坍塌、断裂等现象频频发生，给人们生命及财产安全构成严重威胁，所以国家对桥梁设计日益重视。钢结构作为桥梁核心构成，为消除各类不安全因素，提升桥梁承载力，需将钢结构设计方案予以优化及完善，提供保障。【作者简介】吴宽，男，浙江金华人，工程师，从事桥梁设计与特定使用年限内，具有良好的安全性及稳定性。在桥梁钢结构设计中，因其受载荷、制造工艺、材质性能、安装方法、使用环境等众多因素影响，给设计人员提出新的任务与挑战，所以在设计中，不仅需对其结构、细节、构件连接予以充分考量，而且还需对损伤及损伤容限、抗断裂性能进行综合考量，才能确保钢结构方案具有整体性。钢结构从材料加工至使用进程中，其内部及表面均会产甃．，，作用，其中桥梁工程在交通事业中扮演着举足轻重的角色，不仅可以增强各地区之间的交流，还为各种资源运输提供了便利，促进了我国经济发展。由于钢结构具有轻质、高强、抗压等优势，因而被人广泛用于桥梁建设中。钢结构整体性能的优劣，与其整体设计息息相关，所以，应对其整体设计及优化进行更深入的研究与思考。基于此，论文对钢结构整体设计理念及设计策略进行分析，并总结了设计过程中应注意的事项。，【研究。，．．琺．甊甀．—．，，
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纸峁股杓撇呗帕荷杓谱⒁馐孪材料结构性能。损伤容限的判定作为整体性优化设计核心，其横向抗倾覆稳定设计从世纪年代开始，桥梁弱十时对其耐久性加以重视，备完整陛。因此，桥梁设计人员在进行设计时，对损伤容限应其具有完整陛。径及多车道设计进程中，横向倾覆设计为其核心内容。在传统侧支座受力不断增大，而内侧支座不受力，使横梁受力出现不桥梁整体稳定『生，在符合要求的基础上，可以在横梁处采取灌沙措施，为多车道桥梁整体稳定性提供保证。焊接结构完整性设计要点焊接结构完整杓疲G帕赫逦榷ㄐ蕴峁┝吮Ｕ稀５进程中往往不能肖除应力，所以使焊接接头出现变形，从而无法满足桥梁整体性设计要求。因此，在桥梁设计中，必需按照焊接检测要求实施焊接作业，按设计要求提升加劲肋设置加劲肋是在支座或载荷集中的地方，为了保证构件在局部具有良好的稳定性，所设置的条状加强件。有人认为，加劲上此种意识不正确，其需经过严密的设计计算，确定是否有必要设置加劲肋，其存在与否与腹板值息息相关。若一旦确定需引入水平加劲肋做以辅助。面大小予以调整，提升构件抵抗弯矩及剪力性能，有效降低钢常设置在原有构件上，以此增强抵抗弯矩及剪力性能】。钢箱横梁及施工人孔设计计算，若竖向及横向加劲肋与桥梁规定强度不相符，则需进行科学、合理的强化处理。必须设置在应力较为薄弱区域，如简支梁，其施工人孔可设置在跨中；而对于连续梁而言，必须将其剪力予