文档介绍：
上岗前全部施工人员进行安全教育培训，为每个施工人员办理人身意外保险，并签署安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，以确保交通车辆、施工 人员胡生命安全。驾驶员必需持证上岗，严禁无证驾驶，施工车辆上路时悬挂“施工车辆”醒目标志牌。应尤其是车辆再调头时，要看清相向和对向车辆，在均无车辆时再进行调头，同时要礼貌行车，严禁超速行驶，不按要求行驶。全部施工人员必需主动和当地交警、路政人员配合，无条件听从交警、路政人员管理。一旦发生车辆破损或交通事故，影响道路通行，可视情况大小灵活处理。如能极易排除，交通安全封闭人员能够依据本身情况帮助处理；对于较大事故，立即通知当地交警、路政人员，汇报事故发生时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助交警路政人员清理现场，立即疏通交通。若堵塞过分，依据具体情况，可采取开放作业区或其它疏导方法。
1、交通布控分流胡总体方针椒“提前预告、关键分流、逐层设防、现场处理”。
提前预告：即在车辆驶往本区域各个方向，在能够分流相关路网互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提醒车辆绕行，提前疏导交通压力。同时，在施工区域相邻服务区显著位置设置提醒标志牌及分流图。
关键分流：对具体路况提前预告后，在关键互通立交、收费站等分流地点，均设专员指挥交通，确保车辆安全顺利经过。
逐层设防：在每个分流点前均设置提醒牌对过往车辆进行数次提醒，以免驾驶人员错过提醒标志；在提醒口号上，做到简练明晰，语气从温馨提醒逐次加重，确保驾驶人员重视。
现场处理：在施工现场安排专职安全人员，对部分驶入关键路段大型车辆采取立即疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，立即进行合理处理。
2、提醒标志要清楚、具体，反光效果好，提醒标志设置地点、内容，要经过交警、路政部门审批。
在夜晚、雨天视线不好时，如需要，则配以电子指示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。
3、对于绕行提醒牌维护和更换，组织专门人员及队伍负责，需要更换时，提前通知路政、交警部门，做到快速、正确。
4、在正式封路施工前，做好每一施工路段应急预案，并上交交警、路政部门。经过媒体公布施工公告、绕行提醒，均需要经过交警、路政部门审批。
5、在正式封路施工前，联络交警、路政部门，做好施工人员安全教育工作，在施工时主动配合交警、路政部门维护交通秩序。
6、加强信息沟通，立即将施工信息报到监控中心，以充足利用可变情报板公布路况。
7、保障交通通畅应急预案：在高速公路施工，一旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，必需制订合理应急预案。
(1)应急处理标准
牢靠树立“保通畅是第一要务”全局观念，切实提升认识，亲密合作，全部施工人员主动和交警、路政人员配合，随时听从交警、路