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浅谈公路工程造价控制管理
陈伯明(杭州平安交通设施工程有限公司)
摘要:近几年,在我国国家宏观政策支持下,交通建设事业得到了突飞估意见,投资主管部门要认真审查估算。既要防止漏项少算,又要防
猛进的发展虽然交通建设形势发展十分迅猛,但工程造价偏高的问题未得
。止高估多算,使投资估算真正起到控制总价的作用。如图 1 所示。
到有效整治,给工程造价的控制带来极大的困难本文分析了我国公路工程
。以工程设计为重点的全过程造价控制工程造价应贯穿于
建设前期设计阶段和施工阶段的主要问题,提出了控制公路工程造价的有
、建设项目的全过程,但必须突出重点。显然,工程造价控制的关键在
效方法。于项目的决策和设计阶段,而一旦投资决策后,控制工程造价的重
关键词公路工程造价控制
: 点应放在设计阶段在我国,项目的前期阶段尚未实行监理制度,故
引言。
0 在满足规范的前提下,设计成果的造价也因经验水平或其它因素
公路工程建设是一个周期长数量大的生产消费过程,由于各、
、的影响而差别较大另一方面设计思想的保守,又使工程造价居高
种客观因素的影响与制约,近年来的公路建设中,决算超预算预算。
、不下盲目追求高标准高品质又是导致造价高的另一因素因此,要
超概算概算超估算的三超现象很普遍,以至于某些建设项目投。。
、“”有效地控制造价,必须做好以下几点实行前期阶段的监理制度
资失控,资金缺口较大,制约了国民经济的快速发展。①。
。积极推行限额设计制度重视多方案比较
我国公路工程建设前期设计阶段和施工阶段的主要问题②“”。③。
1 、项目实施过程中的造价控制工程实施过程中的造价控制
建设前期建设前期是控制工程造价的首要阶段该阶段
。应由造价工程师来完成, 条款中赋予了监理工程师和造价工
主要是决策部门依据公路工程项目预可研报告和可研报告的研究 FIDIC
程师计量与支付的权利因此造价工程师必须熟练地掌握和运用招
结果,组织咨询专家对其进行科学可靠的评价,指导决策部门对项。
、标文件和合同协议书,抓住工程量清单和计量支付这个关键环节,
目立项进行决策但在具体实践中,往往工程可行性研究设计部分
。认真审核承包商的每一笔支付申请,使资金能得到合理控制和正常
深度不足,估算不准,从而影响工程造价
。的流动目前项目实施过程中的造价控制主要停留在工程结算这个
设计阶段目前由于我国公路建设项目规划设计单位数量。
环节上,造价工程师在项目实施过程中除了对所发生的各种费用进
不多质量不高,再加上我国正处在公路建设的高峰期,以及对规划
、行控制外,还需要及时掌握国家有关工程造价方面的法律规定,收
设计单位的激励约束机制还不完善,导致设计过程中设计文件编
、集各种价格信息,了解价格动态,分析整理各种造价资料等
制质量不高,缺项漏项多项等现象存在,这引起工程概预算定额。
、、对工程造价实行动态控制公路建设项目的复杂性决定了
的偏差
。其计价的多次性,与基本建设过程相对应的各阶段造价也是动态地
施工阶段施工阶段影响工程结算价格的主要因素施工
:①反映了项目的总造价,从