文档介绍：目 录
四、施工组织设计 1
第一章 总体施工组织布置及规划 1
第一节 编制阐明及工程概况 1
1
1
1
第二节 施工组织机构 2
2
2
第三节 施工总平面布置 3
第二章 重要工程项目施工方案、办法与技术办法 5
第一节 重要工程项目施工方案 5
5
第二节 重要工程施工办法与技术办法 5
5
第三节 重点（核心）和难点工程施工方案、办法及其办法 14
1. 桥涵加固施工 14
第四节 施工机械与实验检测设备配备 24
第五节 劳动力筹划 24
第三章 工期保证体系及保证办法 25
第一节 工期保证体系 25
第二节 工期保证办法 26
第四章 工程质量管理体系及保证办法 27
第一节 工程质量管理体系 27
第二节 工程质量保证办法 28
第五章 安全生产管理体系及保证办法 30
第一节 安全生产管理体系 30
第二节 安全生产保证办法 31
第六章 环保、水土保持保证体系及保证办法 32
第一节 环保、水土保持保证体系 32
第二节 环保、水土保持保证办法 33
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证办法 34
第一节 文明施工、文物保护保证体系 34
第二节 文明施工、文物保护保证办法 34
第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 36
第一节 项目风险预测与防范 36
第二节 事故应急预案 36
第九章 其她应阐明事项 38
附件 40
附表一 施工总体筹划表 40
附表二 分项工程进度率筹划（斜率图） 41
附表三 工程管理曲线 42
附表四 分项工程生产率和施工周期表 43
附表五 施工总平面图 44
附表六 劳动力筹划表 45
附表七 暂时用地筹划表 46
附表八 外供电力需求筹划表 47
四、施工组织设计
第一章 总体施工组织布置及规划
第一节 编制阐明及工程概况
。
。
、规程及原则。
、施工工法、科技成果。
、机械设备等资源。
福州橘园洲大桥下部构造加固工程为橘园洲大桥引桥及建新互通主线桥左右幅18#-23#、左幅30#、左右幅3l#-32#，对左右幅24#-29#、右幅30#，新桩基与老墩之间采用工字形承台联结；A匝道桥、C匝道桥(除A匝道桥3#墩和C匝道桥18#墩)，新桩基与老墩之间采用工字形承台联结；A匝道桥3#墩和C匝道桥18#墩采用千斤顶预压。
重要技术原则如下:
⑴道路级别：公路I级；
⑵桥梁设计荷载：、汽车-超20级，挂车-120；
⑶原则断面：；
⑷车道：主桥三车道、互通主线桥五车道、匝道两车道；
⑸航道级别：加固范畴内无通航规定；
重要工程数量有：
。
质量目的
本项目工程质量目的为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良级别。
安全目的
遵守“安全第一，防止为主”方针，按照“三无、一控、三消灭”安全目的，实现安全生产。
三无：无因工伤亡；无交通伤亡；无火灾及水灾事故。
一控：控制年负伤率。
三消灭：消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故。
工期目的
筹划工期12个月(其中对建新互通主线桥23号墩、A匝道O、l、3号墩和C匝道15、18、21、22号墩共计8个墩18根桩基已处在临界状态，规定6个月内竣工。)，春运期间若遇到关于单位规定停工，承包人需无条件遵守有关规定停工，工期予以顺延。
本合同段筹划开工日期为10月01日（暂定，以实际开工令写明时间为准），筹划交工日期为9月30日。
文明施工目的
创立文明工地，达到文明施工工地原则规定。
组织机构健全，办法有力，最大限度地减少施工对环境破坏，废水、废渣、路基弃土解决合理，减少污染和扬尘，保持水土稳定。符合国家对环保有关规定。
第二节 施工组织机构
中标后，迅速成立“福州