文档介绍：京沪高速公路（天津段）一期工程
第五标段桥梁工程
施
工
组
织
设
计
编制:
审核:
审批:
目 录
一、工程概况 1
二、施工组织管理筹划 2
2
2
4
4
5
5
6
三、重要部位施工办法 6
6
8
10
10
12
13
15
28
、防水层施工 30
31
31
四、冬、雨季施工办法 33
33
37
五、重要供应筹划 40
40
41
六、质量目的及质量保证办法 42
42
42
、安装规定 42
43
43
44
44
七、安全施工保证办法 46
46
46
八、文明施工及环保办法 54
九、成品、半成品防护与标记办法 55
一、工程概况
我公司承建京沪高速公路（天津段）一期工程第五合同段，位于市区西北部武清辖区内104国道西侧，起点桩号AK34+122，终点桩号AK43+800。合同段内桥梁共计桥梁13座，钢筋混凝土过水箱涵4座。桥梁合计总长度
，合计面积23075m2。全标段路线，永久性征地牵扯四个乡镇、十个村。
全标段共有大、中、小河道与排灌沟渠13道，其中区管河道4条，镇管河道5条，别的为村管排灌沟渠。
跨越马营路、杨石路、石陈路三座桥梁为主线上跨分离式大型立交桥梁，每跨跨度均为20m，其中马营路桥6跨，杨石路桥6跨，石陈路桥8跨。别的14座中、小桥均为跨越农用排灌渠道及乡村道路桥梁，每跨跨度10m8座，其中3跨有7座，4跨有1座。每跨跨度13m桥梁2座，其中6跨一座、3跨一座。
马营路、杨石路、石陈路分离式立交桥梁和桩号AK40+105、AK42+580、AK42+、下半桥，，。每半桥桥面布置为：（防撞护栏）+（紧急停车带）+3*（行车道）+（路缘带）+（波型护栏）。
桩号AK34+、AK35+098、AK35+、AK36+202、AK37+150、AK39+046、AK39+639七座小桥分上下行两个半桥，每半桥宽
，，每半桥桥面布置为：（波型护栏）+（紧急停车带）+3*（行车道）+（路缘带）+（波型护栏）。
所有桥梁构造形式均为先张预应力板梁构造。本工程先张预应力板梁共计1540块，其中边板216块，中板1324块，10m长板梁共计750块，13m长板梁共计270块，20m长板梁共计520块。
所有桥梁均为斜交桥，夹角由50~700不等。
类型
数量
交角
50
100
150
200
250
300
450
700
10m
13m
10m
10m
10m
10m
13m
20m
20m
中板
156
156
78
78
182
156
78
264
176
边板
24
24
12
12
28
24
12
48
32
本工程建设单位：天津市高速公路投资发展有限公司
监理单位；天津市路驰监理征询有限公司
施工单位：天津城建集团有限公司
二、施工组织管理筹划
项目经理：杨桂海
项目总工：吴昊
副经理：胡士勇、张吉
项目书记：王文江
质量主管：佟福龙
施工主管：
王玉富
测量主管：
马吉伦
贯标员：
李
砚
机械主管：
归宝康
安全主管：杨朝华
经营主管：
潘铁军
材料主管：徐玉祥
施工一队负责人
张 发
搅拌站负责人
赵铁华
施工二队负责人
扈财宝
梁场负责人
焦金明、张景生
实验主管：