文档介绍：2009 年 11月, 中国空军副司令何为荣在空军成立 60 周年之际接受的采访中, 最早预告了中国四代“很快要”进行首飞。如今一年过去, 空军副司令的预言如约兑现。在成都拍摄的新战斗机实拍图,网上如潮涌一般,从模糊进化到高清,引发了大陆军迷们海啸般的欢呼,引发了国际军事界的极大关注。不过,对于歼-20 来说,争议最大,非议最多,质疑最猛的,无疑就是其延续了歼-10 的鸭翼布局。尽管这种布局具有升阻比大、气动控制强悍等优点, 但大部分似懂非懂的“军事专家”都认为,这也要付出隐身能力下降的代价,甚至有人认为其难以隐身。事实确实如此么?我们将对此展开深度的剖析。整体布局观察在此预言成真的时刻,我们根据网络上流传的照片,对这种中国第四代重型战斗机(外界一般将其称之为歼-20 ,可能是取歼-10 下一代之意,我们也暂时以此为称呼),以外观为基准,进行一个概观性的分析。首先,歼-20 延续了歼-10 的鸭翼加切尖三角翼布局,其实中国军方人士早已在去年就透露,称中国四代机将是一种歼-10的重大改型。这一做法是完全可以理解甚至预料得到的——美国F-2 2就可算作F-1 5 的隐身大改型,俄罗斯 T-50 就可算作苏-27 的隐身大改型。各国空军的机型设计,大多带有一定的延续性, 这是因为一是设计单位有着自己的技术底蕴、设计特点和方向,二是在战机背后代表的是该国空军对空战的理解和规划,这两点都是素有渊源和传统的。其次,整机线条平直,没有多少复杂曲线起伏,类似 F-22 ;菱形机头,折线机身,大量运用倾斜面, 具有非常明显的隐身特征。整体机身瘦长、锋锐、犀利,总体机身正面略显偏窄,侧面看机身稍显厚实, 为升力体机身。由于机身较长,其中有巨大的空间可以布置内置弹舱和油舱。其他主要特点还包括,采用 V型全动垂尾;具有菱形机头边条和机翼前小边条;和确认服役的三种四代机(F-22 、F-35 、T-50) 一样采用上单翼,但翼展相对最小(学名为“小展弦比”)。【详细】第四代战斗机 F-22 ,当下的绝对王者中国第一代战机:歼-6 中国第二代战机:歼-8 歼-20 究竟是四代机还是五代机在各国军方、专家学者、新闻传媒中,存在着对战机代次的不同定义和划分,而由于不同叫法中新老代次的错迭,进而导致了更大的混乱。比如说,中国的这种新型战斗机到底是四代机还是五代机,四代机是指像苏-27 这样的还是指像 F-22 这样的战机, 一直难以统一,甚至还进一步分化,连很多军事迷都说不清道不明。为此我们在此不得不在此花些篇幅追根溯源,解释清楚这一问题。首先,关于二战后喷气式战斗机的代数划分,有着两个略有差异的划分办法标准。而原先美国所采用的划分标准是: 第一代喷气式战斗机生产于战后的上世纪 40年代末至 50年代,典型战机有美国的 F-80 、 F-86 、 F-100 和苏联的米格-15 、 17、 19。第二代战斗机兴盛于 1960 年代,典型战机有美国的 F-104 、 F-4 和苏联的米格-21 、 23,特点是追求更快的速度。第三代战斗机在此后不足十年即开始面世,一直兴盛至今,美国的 F-14 、 F-15 、 F-16 、 F/A-18 ,苏联的苏-27 、米格-29 ,法国的幻影-2000 ,中国的歼-10 都在其列, 其特点是转为追求更强的机动性,配备了中远程空空导弹,超视距空战成为基本作战样式。 F-22 宣告了第四代战斗机时代的到来,它也定义了四代机的四个标准——隐身、超音速巡航(四代低档战机做不到,如 F-35) 、超机动性和信息能力。【详细】俄美面子之争加剧的混乱而在原苏联的划分办法中,又将美国标准的第一代战机根据能否超音速飞行,划分出前后两代,形成了五代战机。第一代是 F-80 、 F-86 和米格-15 、 17这种亚音速战机, 第二代是 F-100 、 F-101 和米格-19 这种超音速战机。由于这种划分过细,没有必要, 中国并不采用此办法,而是****惯采用美式的划分。第四代战斗机是目前正在研制的最先进的战斗机, 它的技术战术指标是根据现代高技术局部战争的实战经验提出的。现代战争已经由过去的单一兵器的对抗转变为海、陆、空军三位一体全方位的较量,而其中最重要的则是制空权的争夺。由于通讯手段和电子雷达、预警设备的发展,使现代战争的战场空前扩大,为了适应这一变化,飞机的作战半径也应该相应增加,为此对第四代战斗机提出了超音速巡航的要求;而为了应对敌方强大的电子雷达系统和防空导弹的威胁,飞机具有隐身能力也是必不可少的;隐身无疑提高了飞机的生存率, 为了保证生存下来的飞机的出勤率,于是对飞机又提出了短距起落和可靠性的要求。第四代先进多功能战斗机兼有战斗和突防能力, 使它的进攻范围空前扩大, 能打击战争中全纵深的目标。【详细】第四代战斗机的“ 4S 标准”美