文档介绍：. .
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路基强度指标检测
第一节路基路面回弹弯沉测试
试验一贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法
一、试验目的
1．测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，供路面构造设计使用。
2．沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准，在其他温度测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。
二、试验原理
利用杠杆原理制成的杠杆式弯沉仪测定轮隙弯沉。
三、仪具与材料
1．标准车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表1－1的要求。测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路、一级及二级公路应采用后轴100kN的BZZ－100标准车；其他等级公路可采用后轴60kN的BZZ－60标准车。
2．路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂〔接触路面〕与后臂〔装百分表〕长度比为2 ：1。弯沉仪长度有两种：，；，.。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，，并采用BZZ－100标准车。弯沉采用百分表量得，也可用自动记录装置进展测量。
3．接触式路表温度计：端部为平头，分度不大于1℃。
4．其他：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。
测定弯沉用得标准车参数表1-1
标准轴载等级
BZZ－100
BZZ－60
后轴标准轴载P〔kN〕
100±1
60±1
一侧双轮荷载〔kN〕
50±
30±
轮胎充气压力〔MPa〕
±
±
单轮传压面当量圆直径〔cm〕
±
±
轮隙宽度
应满足能自由插入弯沉仪测头得测试要求
四、试验方法
1．准备工作
〔1〕检查并保持测定用标准车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。
〔2〕向汽车车槽中装载〔铁块或集料〕，并用地磅秤量后轴总质量，符合要求地轴重规定。汽车行驶及测定过程中，轴载不得变化。
〔3〕测定轮胎接地面积：在平整光滑地硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一X新的复写纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸印上轮胎印痕，用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积，。
〔4〕检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
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