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上传人:yzhlya 2016/7/25 文件大小:0 KB

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高强度螺栓的紧固分析.pdf

文档介绍

文档介绍:《装备制造技术)2009年第4期高强度螺栓的紧固分析滕冠(柳州职业技术学院继续教育中心,广西柳州545006) 摘要:通过从螺栓拧紧装配质量控制的1O个步骤着手,分析了影响装配连接质量的因素,通过进一步分析螺栓的固定和紧固工艺,阐述了螺栓连接的主要技术参数对产品装配可靠性的重要作用。关键词:螺栓;紧固;扭矩;屈服强度中图分类号:TG9 文献标识码:B 高强度紧固件是汽车、航空、钢结构行业中最常见最重要的装配连接方式。目前,国际国内各领域对产品的质量和安全可靠性,都提出了越来越高的要求,而螺栓的摩擦系数、扭拉关系作为螺栓连接副中重要的技术参数,在产品装配可靠性上具有重要意义。如何测定螺栓的摩擦系数,如何设计、验证螺栓的拧紧装配方法,不同的表面处理如何改变螺栓的摩擦系数等,以上这些问题,都越来越受到紧固件生产和使用部门的高度重视。 2007年3月19日起,广州本田汽车有限公司决定召回 2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的05~O7款奥德赛轿车共68993辆。召回原因是这些车辆在使用过程中, 助力泵固定螺栓可能受到过大弯曲应力而产生断裂,进而导致皮带脱落,可能的后果是造成打方向变重,发动机不能正常运行。召回车辆将在助力转向泵固定螺栓处安装加强件,以便加强紧固力,防止此类现象的发生。螺栓连接,首先要考虑正确的装配过程,确保员工严格执行扭力扳手操作规范,其次在流水线上加强班长、段长抽查扭力的频次,规范指针扳手抽检方法,加强对扭力超差缺陷的前后车辆进行追溯,保证无不合格产品流到下工序;然后对产生缺陷的员工作重点培训,以提高使用扭力扳手操作的一次合格率。通过实践和学****笔者对螺栓、螺母等高强度紧固件的装配可靠性,有些心得体会,现作如下总结以与同行交流。 1螺栓拧紧装配中质量控制的10个步骤 “4M”人(Man) 设备(Machine) 文章编号:1672—545X(2009)04—0163—03 (1)Man:操作者; (2)Machine:扭紧工具; (3)Method:装配策略; (4)Material:螺母和螺栓的质量。 (1)确定合理的设计参数(method)。因为被连接件紧固力即螺栓张紧力的测量,只有在实验室通过超声波测长来实现, 所以生产现场多采用的是通过扭矩间接控制张紧力的方法。螺栓摩擦力的影响,见表1。表1螺栓摩擦力影响表从表1可以看到,在螺丝拧紧过程中, 时,通常会有80%扭矩因摩擦而损失,真正能够拧紧螺丝产生轴力的扭矩,只剩20%;, 只有14%的扭矩才能产生轴力。为确保生产线上组装工作的品质,能加以控制并达到一致性。选定螺栓参数时就必须考虑接合面所产生摩擦力的影响。如螺丝轴承面,螺牙,垫片等所造成的摩擦力。对螺栓扭矩的控制,可从下列两点来思考: 1)流水线速度过快可能导致扭矩过快的衰减; 2)部分零件的扭矩工艺范围偏小,现场不好控制,技术中心应该结合现场实际情况考虑扳手和测量工具的综合误差, 连接副的配合情况等等来划定工艺范围。(2)紧固件材料质量的检查。主要的参数是:尺寸,润滑, 表面质量,涂层。还要考虑扭矩实施时的影响,例如:稳定支撑杆,轮胎等零件扭矩会因螺母施加次序不合理,而造成部分螺栓扭力的变化。利