文档介绍：
(zhì nénɡ)钥匙开启电动行 李箱
目录(mùlù)
第1页/共19页
第一页，共19页。
第2页/共19页
第二页，共19页。
一、概述(ɡài shù)
行李箱是装载物品的空间，是由行李箱组件与车身地板(dìbǎn)钣金件构成。行李箱基本位于轿车车身的后部，因此又俗称为后备箱。
三厢式车的乘客室与行李箱是分开的，如图1所示；而两厢车的行李箱则与乘客室合二为一，如图2所示。
第3页/共19页
第三页，共19页。
图1 三厢车后备箱
图2 两厢车后备箱
第4页/共19页
第四页，共19页。
驾驶车辆前确定已关闭后备箱门。如果在没有关闭后备箱门的情况下驾驶车辆，可能会导致后备箱门气压举升器和其它部件的损坏。
如果您在后备箱门处于开启状态驾驶车辆，会导致危险废气进入车内，严重伤害车内乘客甚至导致死亡。
如果您必须在后备箱门处于开启的状态下驾驶车辆，应保持通风口和所有车窗处于开启状态，以便室外(shì wài)新鲜空气进入室内。
要关闭后备箱门，放低并牢固按压后备箱门。确定后备箱门牢固闩住。
第5页/共19页
第五页，共19页。
如果电动后备箱门打开约6小时，ECU会进入睡眠模式以保存蓄电池电能，且后备箱门不会(bù huì)自动关闭。手动关闭后备箱门，再用电动操作系统操作后备箱门。
在寒冷潮湿的气候里，电动后备箱门会由于冻结而可能不能正常工作。
操作电动后备箱门期间不要施力过大，这会导致损坏电动后备箱门。
第6页/共19页
第六页，共19页。
发动机不运转时可以操作电动后备箱门。但电动操作消耗大量的车辆电能。为了(wèi le)避免蓄电池放电，不要过度操作电动后备箱门，例如：重复操作电动后备箱门约10次以上。为了(wèi le)避免蓄电池放电，电动后备箱门也不要长时间停留在打开位置。
顶起车辆进行更换轮胎或维修车辆作业时，不要操作电动后备箱门。这会导致电动后备箱门不能正常工作。
第7页/共19页
第七页，共19页。
行李箱开启器装在行李箱门上，结构如图3所示，主要由扼铁、插棒式铁芯、电磁线圈和支架组成。轴连接行李箱门锁，当电磁线圈通电时，插棒式铁心将轴拉入并打开行李箱门。线路(xiànlù)断路器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。
二、行李箱门的机械(jīxiè)结构
第8页/共19页
第八页，共19页。
1-支架；2-电磁(diàncí)线圈；3-扼铁；4-线路断路器；
5-插棒式铁芯；6-轴
图3 行李箱门开启(kāiqǐ)器
第9页/共19页
第九页，共19页。
行李箱门开启器开关(kāiguān)位于仪表板下面，拉动此开关(kāiguān)便能打开行李箱门，如图4所示。不同车的行李箱门开启器并关有所不同，图4中所示的行李箱门开启器开关(kāiguān)操作时，先用钥匙顺时针旋转打开行李箱门开启器主开关(kāiguān)，然后再使用行李箱门开启器开关(kāiguān)打开行李箱。
第10页/共19页
第十页，共19页。