文档介绍：高速公路桥面铺装施工方案
1、 编制依据
1．1 《大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段两阶段施工图设计》第三部
分高速公路土建工程
1．2 踏勘现场、自行调查工地周边环境重要条件所了解的情况和收集的信息。
1．3 实施性施工组织设计
1．4 我单位类似工程的施工经验。
2、工程概况
本次施工范围包括 10 座桥梁，其中主线桥 9 座，跨线桥 1 座，主线中大桥 3
座分别位于 K123+（和平港大桥）、K136+441（三泉大桥）、
（朱家咀大桥），中桥 5 座分别位于 （猪格湖中桥）、K123+223（巴驿
港中桥）、K127+045（茅江港中桥）、K137+183（莲花中桥）、K140+155（杨
树坳中桥），小桥 1 座位于 K131+206（竹马山小桥），跨线桥位于 AK0+。
主线桥面宽均为 2×=23m，跨线桥面宽 。
依据设计图纸本次施工 C50 钢筋混凝土每半幅桥宽边、中跨 ，共 2065
m3。
3、施工方法、施工工艺及注意事项
3．1．1 施工方法
首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛，并用高压水冲洗干净，不留
积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，
当斜交角度 a＞20°时应按设计要求设置钝角钢筋，同时预埋伸缩缝钢筋。桥面铺装
混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，泵车送至桥面，采用振动
梁进行振捣，混凝土压滚压平。浇筑完成抹平后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。
3．1．2 施工工艺流程
凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→浇注
混凝土→混凝土养生→泄水孔安装
3．1．3 施工工艺及注意事项
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1、桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规范，对空心板顶面进行全
面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等
杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必
须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位
置。
2、精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，
以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出 4 个高程控
制点。用全站仪每 30 米定一个里程控制点。曲线每 10 米定一个里程控制点。
3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。
同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。
4、桥面标高的控制。采用角钢控制，角钢为 4×4cm 的型号，角钢设在两侧护
栏边缘内 15cm 处，根据里程控制点，每 5m 测量一点，测出各点梁面的标高，计
算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调
整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每 2m 检测一点标高，
并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
5、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于
过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。
6、混凝土施工
Ⅰ、对于空心板梁段桥面铺装采用普通 C50 混凝土。为了便于施工工人在抹面、
收平时不直接踩在混凝土上，桥面铺装混凝土分成 4～6 米的 2 幅进行施工，主、
跨线桥面铺装分为