文档介绍：分 类 号：TB472 单位代码：10190
研究生学号：201511047 密 级：公 开
硕 士 专 业 学 位 论 文
汪晓光
2018 年 6 月
基于人机工程学的婴儿车
安全性研究
Research on the Safety of Stroller
Based on Ergonomics
硕 士 研 究 生：汪晓光
校 内 导 师：李奇涵教授
企 业 导 师：尚丽萍高级工程师
申 请 学 位：工程硕士
领 域：工业设计工程
所 在 单 位：机电工程学院
答 辩 日 期：2018 年 6 月
授予学位单位：长春工业大学
长春工业大学硕士学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文《基于人机工程学的婴儿车
安全性研究》，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得
的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或
集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人
和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结
果由本人承担。
作 者 签 名：
日 期: 年 月 日
长春工业大学硕士学位论文版权使用授权书
本学位论文作者及指导教师完全了解“长春工业大学研究生学位论
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文在解密后遵守此规定。
作 者 签 名：
校内导师签名：
企业导师签名：
日 期: 年 月 日
摘 要
摘 要
随着人们生活水平的提高，二胎政策的开放，人们对于婴儿车的关注逐渐增加。
但是目前市场上婴儿车的设计存在着结构不稳定、避震性能差、刹车不灵敏等现象，
这些都会在使用过程中给婴幼儿带来伤害。所以本文以人机工程学做为理论基础，以
婴儿车做为研究对象，从安全性的角度出发，对婴儿车的设计展开了系统的研究，具
体工作如下：
首先，论述人机工程学理论的概念和发展，阐述人机工程学的研究内容和方法，
探讨人机工程学在工业设计上的应用，为后文的研究工作奠定理论基础。
其次，分析婴儿车的国内外产品现状，对比各国婴儿车设计侧重点，阐述国内外
对婴儿车所做的研究成果，分析现有产品，对现有婴儿车安全性上存在的不足进行归
纳总结，运用理论针对婴儿车做出优化设计。阐述了安全的属性和概念，明确本文安
全设计的方法和目标。通过对婴幼儿和***心理、生理特征的全面分析，结合婴儿车
的刹车系统、减震系统和安全带三个方面展开安全性研究。
最后，从人机工程学、形态结构、色彩、材料和使用等方面系统地分析了婴儿车
设计的安全性问题。提出了更为科学的设计方法和指导标准，把人的特性和人机工程
学的人体参数相结合，提出了更为合理的婴儿车尺寸和更为稳定的结构形态。
在上述基础上，将安全性设计应用于设计实践工作，结合问卷调查反馈，准确的
定位使用人群和需求痛点，明确设计目标。提出了自动刹车设计，解决了***忘记打
开刹车的隐患。结构上提出了组合结构设计，优化了婴儿车稳定性问题。色彩上提出
了高明度低纯度的色彩搭配，更合理的满足了婴幼儿的发育特征。结合人机工程学理
论完成了婴儿车的整体设计和应用研究，为婴儿车的设计者和生产者提供了理论参考。
关键词：人机工程学