汽车检测与排故实训总结报告.doc

文档介绍：实 训 报 告
实训名称：汽车检测和排故
系 别： 信息工程系
专业班级： 电信121
姓 名： 曾 艳
指导老师： 王 海
绵阳职业技术学院信息工程系
11 月 28 日
目 录
1、实训目标和任务 3
2、实训期间基础要求 3
3、完成实训内容 4
、汽车整车技术参数测量 4
、汽车行驶系调整 5
、汽车电器设备检测 8
、汽车传感器检测 9
、发动机各参数检测 9
、蓄电池组、起动机和发电机检测 10
、发动机故障码检验和调整 10
4、实训完成步骤立即间 11
5、实训总结 11
1、实训目标和任务
汽车检测和排故是汽车电子技术专业实践教学步骤，以培养学生实践动手能力为关键目标。在为期2周实训中学生关键完成了以下任务：
巩固和加深已学过汽车各组成部件测量并在此过程中熟悉了汽车上经典零部件结构。初步掌握汽车参数测量和排故，并在过程中掌握汽车零部件调整方法和操作技能，养成协同工作良好****惯，并能正确选择使用多种工具，量具。
经过实践，增加学生在拆装工艺及汽车维修技术基础实践经验，经过整周实训，加强学生对汽车工程专业实际工作了解，为以后上岗工作打下基础
2、实训期间基础要求
，不早退，不旷工；
，严格根据实训老师要求进行操作；
，在实训结束后完成实训汇报；
、病假，严格根据学校规章制度推行手续。
3、完成实训内容
、汽车整车技术参数测量

1）车辆外廓尺寸：对车辆外廓尺寸检测关键是检验车辆长、宽、高不得超出要求车辆外廓尺寸限界。车辆长、宽、高定义：（1）车辆长它是指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠在车辆前后最外端突出部位两垂面之间距离。（2）车辆宽：它是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠在车辆两侧固定突出部位（除去后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向信号灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链和轮胎和地面接触
部分变形）两平面之间距离。（3）车辆高：它是指在车辆无装载质量时，车辆支承水平面和车辆最高突出部位相抵靠水平面之间距离。此时，车辆全部固定部件均包含在此两平面内。同时车辆应处于运行状态。中国对车辆外廓尺寸限界要求以下：车辆高≤4m；车辆宽≤2．5m；车辆长：货车、越野车≤12m ；客车≤12m，铰接式客车 ≤18m ；半挂车辆列车≤16．5m；全挂车辆列车≤20m。
2）车辆轴距
它是指车辆在直线行驶位置时，同侧相邻两轴车轮落地中心点到车辆纵向对称平面两条垂线之间距离。
3）车辆轮距
它是指在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心之间距离（轴两端为双轮时，为左右两条双轨迹中线之间距离）。
4）车辆前悬
它是指经过两前轮中心垂面和抵靠在车辆最前端（包含前拖钩、车牌及任何固定在车辆前部刚性部件），并垂直于车辆纵向对称平面垂面之间距离。
5）车辆后悬
它是指经过车辆最终端车轮轴线垂面和抵靠在车辆最终端（包含牵引装置、车牌及固定在车辆后部任何刚性部件），并垂直于车辆纵向对称平面垂面之间距离。在《机动车运行安全技术条件》中要求：客车及封闭式车厢车辆，其后悬不得超出轴距65%，最大不得超出3．5m。其它车辆后悬不得超出轴距55%。对于三轴车辆，若二、三轴为双后桥，其轴距以第一轴至双后桥中心线距离计；若一、二轴为双转向桥，其轴距以一、三轴轴距计。
、汽车最小转弯直径测定试验
为了评价试验汽车几何经过性优劣，检验新试制或现生产汽车结构是否符合设计要求或设计本身是否合理，需要测量汽车最小转弯直径和最大通道宽度。在试验中，为了测量以上两个尺寸，通常需要测量出以下4个参数
(1)前外轮最小转弯直径d1即汽车转向轮处于最大转角状态下行驶时，汽车前轴上距离转向中心最远车轮轮胎外缘中心在地面上形成轨迹圆直径。
(2)后内轮最小转弯直径d2即汽车前转向轮处于最大转角状态下行驶时，汽车后轴上距离转向中心最近车轮轮胎外缘中心在地面上形成轨迹圆直径。
(3)最远点最小转弯直径d3即汽车前转向轮处于最大转角状态下行驶时，车体距离转向中心最远点形成轨迹圆直径。
(4)最近点最小转弯直径d4即汽车前转向轮处于最大转角状态下行驶时，车体距离转向中心最近点形成轨迹圆直径。
、汽车行驶系调整
、离合器调整
1．离合器关键零件检修
(1)离合器压盘检修：离合器压盘检测压盘裂纹检验：应在