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天然气高压系统应急预案.doc

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天然气高压系统应急预案.doc

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天然气高压系统应急预案.doc

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文档介绍

文档介绍:天然气高压系统应急预案
LT
附件三:天然气高压系统应急预案
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南京港华燃气有限公司
天然气高压系统应急预案
目 录
1、总则
指导思想
引用文件
定义
2、天然气高压系统概况
基本情况
危险目标确定及分布
3、事故分类及判断
事故的分类
A类事故的判断
天然气理化特性
可能产生危害的形式及范围
4、应急组织机构及职责
组织机构设置
人员组成及通讯电话
人员组成
通讯电话
职责
现场救援实施组(生产调度部)
救援先遣小组
抢修协调小组
维抢修小组
封堵施工小组
后勤保障小组
5、事故应急处理措施
附件三:天然气高压系统应急预案
3
A类事故应急处理措施

CNG槽车泄漏或倾覆应急处理措施
B类事故应急处理措施
场站超压切断/放散
场站、阀室供电中断
配电室供电中断
SCADA系统通讯中断
6、人员紧急疏散、撤离
门站、CNG站及子站人员紧急疏散程序
高压管道、阀室、无人值守站周围人员紧急疏散程序
危险区的隔离及控制措施
危险区的设定
事故现场隔离区的划定方式、方法
事故现场隔离方法
现场消防措施
现场救护措施
7、事故恢复措施
8、培训和演练
应急预案的培训
应急救援人员的培训
员工应急响应的培训
区域周边人员应急响应知识的宣传
应急预案的演练
附件一:南京港华天然气高压系统应急救援组织结构图
附件三:天然气高压系统应急预案
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附件三:天然气高压系统应急预案
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附件三:天然气高压系统应急预案
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危险目标确定及分布
通过对高压管道潜在事故或危险的分类,并结合管道沿线场站的工艺特性和地质地形特点及设计文件的总结,对南京天然气高压管道沿线存在的危险目标及分布情况确定(预想)如下:
312国道段管道沿线低山丘陵岗地区存在山体滑坡、地面塌陷等自然灾害;312国道和绕城公路段沿线各类建设活动频繁,人为因素造成的第三方破坏,从而诱发事故可能性较大。CNG站及槽车承受的压力达到25MPa,也易引发事故。另外,场站阀室分布较广,事故发生机率也较大。
3. 事故分类及判断
事故的分类
根据事故的严重程度和造成的影响范围将事故分为A、B两类。
1)A类事故包括:
高压管道严重变形或损伤;
高压管道天然气大量泄漏;
场站、阀室天然气泄漏;
CNG槽车泄漏或倾覆。
2)B类事故包括:
场站超压切断/放散;
场站或阀室供电中断;
配电室供电中断;
SCADA系统通讯中断。
A类事故的判断
下列表象之一,均属于A类事故:
1)天然气高压管道大量泄露,引发或可能引发火灾、爆炸事故、人员伤亡事故。
2)天然气高压管道严重变形或损伤,可能发生较大破裂或断裂,中断供气。
附件三:天然气高压系统应急预案
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3)在人口稠密区、环境敏感区域(亚东大学城、驻宁部队等),天然气高压管道发生泄漏,可能或已经危及周边社区、居民生命财产安全。
4)天然气高压管道泄漏可能或已经导致重要交通干线(如沪宁铁路、312国道、绕城公路、沪宁高速公路等)阻断的事故。
5)调压站工艺区、阀室发生大量的泄漏,引发或可能引发火灾或爆炸,需紧急中断本站运行的事故。
6)CNG槽车发生泄漏或交通事故。
由于A类事故影响面广,产生后果严重,事故处理中不仅需要调用大型抢修机具和大型封堵设备,而且涉及对可能引起人员伤亡、环境污染等抢救工作,所以,由生产调度部负责,在上煤一公司、中油管道局维抢修分公司协作支持和地方应急救援部门援助下共同完成。
天然气理化特性
天然气高压系统的输送气体是天然气,其理化特性为:熔点:-℃;沸点:-℃;能溶于乙醇、***,微溶于水;易燃,燃烧时呈清白色火焰,温度可达1950℃;闪点:-188℃;爆炸极限:%~15%;最小点火能:;引燃温度:538℃;最大爆炸压力:;燃烧热值:37MJ/Nm3;与空气混合成为爆炸性混合物,遇明火、高