文档介绍：工程名称
上海轨道交通11号线
(二期)6标土建工程
工程部位名称
地下连续墙
工程工序名称
导墙施工
交底内容:
一、前期准备工作
若遇管线或其它管线障碍物,则将导墙施工为深导墙。考虑到在导墙施工时的管道线路问题,做导墙时应先探明各种管线,严禁野蛮施工,废弃管道必须在导墙位置进行截断,并用混凝土封堵,防止以后地连墙施工时出现漏浆情况。具体施工为:先挖出障碍物的杂填物至基底或完全破除导墙范围内的混凝土块,然后将导墙地中心线引至槽底,在导墙背后用粘土分层回填密实,采用拼装模板施工,加密支撑设置,防止模板变形、位移。若障碍物深度大于2m,则在清除障碍物后按照暗浜处理方法施工。
二、导墙形式
在保证成槽位置的准确性和垂直度方面,导墙的施工质量有着极为重要的作用,为了保证导墙的稳定性,导墙采用“┓┏“型现浇钢筋砼,导墙为通长的整体的钢筋混凝土墙,导墙砼采用C25(内掺早强剂),导墙墙厚200mm,深1500mm,配筋为直径12mm,间距150mm的螺纹钢筋网片,导墙净宽850mm。
附:导墙配筋图
三、测量放样
1:导墙的测量放线由施工队伍负责进行精确放样,总承包方进行复合。具体地面标高及导线点以测量班交底为准。理论上导墙的中轴线应为地下连续墙的中轴线,但实际测量放样时应将导墙中轴线外放100mm,用以修正测量放样、立模、钢筋砼浇注及后续地下连续墙等工序施工所产生的误差。
2:根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心线角点坐标,计算成果经内部复核无误后进行测放,作好护桩,作业点损坏由施工队伍负责修复。
3:在导墙沟槽开挖结束后,立即将中心线引入沟槽下,以控制底模及模板施工,确保导墙中心线的正确无误,立模完成后要进行模板的复核。
4:在导墙砼浇注前,将导墙顶面标高放样于模板面上,以控制导墙顶面标高。
技术
负责人
工程部负责人
交底人
接交人
工程名称
上海轨道交通11号线
(二期)6标土建工程
工程部位名称
地下连续墙
工程工序名称
导墙施工
5:导墙模板拆除后,检查导墙的中心线和平整度、垂直度是否符合要求。
6:导墙施工结束后,立即在导墙顶面上作出分幅线,并测量出每幅槽段钢筋笼的吊点位置高,以控制吊筋的长度。
三、沟槽开挖
导墙分段施工,分段长度根据模板长度和规范要求,控制在30~50m。导墙开挖前根据测量放样成果,地下连续墙的厚度,实地放样出导墙的开挖宽度。导墙沟槽开挖前使用镐头机破除导墙位置处的原有路面,然后采用小型反铲挖掘机开挖,侧面人工进行修直,坍方或开挖过宽的地方施作120砖墙外模。为及时排除坑底积水,在坑底中央设置一排水沟,在一定距离设置集水坑,用抽水泵外排。在平面上导墙施工接头与地下连续墙接头应错开。在开挖导墙时,若有废弃管线等障碍物必须清除,并严密封堵废弃管线断口,防止其成为泥浆泄漏通道。
四、钢筋砼施工
1:导墙沟槽开挖后立即将导墙中心线引至沟槽中,将预先用方木制作好的底模放入槽内并调整至设计位置,再用自拌低标号砼固定。侧墙模板采用组合钢模板,模板采用钢支撑头和钢管支撑加固,支撑的间距不大于1米,模板应加固牢固,严防跑模,并保证轴线和净空的准确,砼浇注前先检查模板的垂直度和中线以及净距是否符合要求。
2:底模施工结束后绑扎导墙钢筋,导墙钢筋设计用Ф12螺纹钢,