文档介绍:防洪防汛专项施工方案(2)
防洪防汛专项施工方案(2)
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防洪防汛专项施工方案(2)
杭 黄 铁 路 工 程
TA1-3施 工 方 案 报 审 表
施工合同段:新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1编号:
致 :北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理I 标项目部:
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成一分部防洪防汛专项施
工方案, 并经我单位项目技术负责人审查批准,请予以审核、批准。
附:一分部防洪防汛专项施工方案。
承包单位(章):
项目技术负责人:
日期:
专业监理工程师意见:
专业监理工程师:
日期:
总监理工程师意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师:
日期:
注:本表一式3 份,承包单位 2 份,项目监 理单位1 份。
新建杭州至黄山铁路先期段
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HHXQZQ-Ⅰ标段
一分部防洪防汛专项施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁隧道集团有限公司
杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部一分部
二〇一 七年三月
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目录
一、编制依据
1
二、工程概况
1
三、自然条件和工程环境
1
四、防洪防汛主要内容
2
五、防洪防汛组织机构
六、防洪防汛物资及设备
七、汛期施工措施
八、安全保障制度
九、防洪防汛重点地段汛期施工措施
十、建立雨季值班制度
十一、雨季施工应急预案
十二、文明施工
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一、编制依据
1、《中华人民共和国突发事件应对法》
2、《中华人民共和国防洪法》
3、《中华人民共和国防汛条例》
4、《国家防汛应急预案》
5、《水旱灾害统计报表制度》
6、本工程地址勘察资料及所处位置的气象、水文条件
6、国家和中国铁路总公司现行其它相关规范、规程、规定等
7、相关设计图纸
8、杭黄铁路站前 I 标实施性施工组织设计
二、 工程概况
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新建杭黄铁路站前
I 标一分部管段范围内辖隧道
座(许家隧道
7026m
、
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屏门隧道 1395m 、河浦隧道进口 1165m ),路基两处,框架涵两处,管段工
程起于浙江省杭州市淳安县雌龙源村,止于浙江省杭州市淳安县河浦村,全线
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长
967384m
,起讫里程
DK181+
~ DK189+130
。
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三、 自然条件和工程环境
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地形地貌
分部管段线路位于浙江省杭州市地区,属剥蚀中低山区,山势陡峻,地势
北高南低,沟谷纵横交错,植被较发育,灌木杂草丛生,基岩常有裸露,自然
坡度 10 °~60 °不等,地势起伏较大。
气象特征
分部管区地处亚热带季风气候区的北缘,由于森林覆盖率高,以及千
岛湖水面的调节作用,故气候温暖湿润,一年四季分明,它的年平均气温为
17 ℃,极端最高气温 ℃,极端最低气温 - ℃,年平均降水量为1430mm 。
水文地质
( 1 )地表水
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防洪防汛专项施工方案(2)
本区域地表水系较发育,新安江、富春江支流遍布全测区,形成树枝状
水系;小河、小溪均常年流水不断。由于植被发育,山地基岩被松散土体覆盖,
主要为一些残坡积物覆盖,地表水相对较少。
( 2 )地下水
沿线地下水主要类型有:松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水和岩
溶水。
松散岩类孔隙水分布于新安江各支流谷地区中,发育赋存状态与第四纪松
散堆积层特征有关,第四纪松散堆积层主要为冲洪积层及坡残积层,厚度 0-5m 。
基岩裂隙水由于隧道褶皱,断层较发育,纵断面岩体破碎,节理、