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本科毕业设计
(2014届)
题目
车载式起重机传动结构设计
学院
机械工程学院
专业
车辆工程
班级
学号
学生姓名
指导教师
完成日期
2014年6月
诚信承诺
我谨在此承诺:本人所写的毕业论文《车载式起重机传动结构设计》均系本人独立完成,没有抄袭行为,凡涉及其他作者的观点和材料,均作了注释,若有不实,后果由本人承担。
承诺人(签名):
年月日
摘要
本文对车载式8吨液压起重机的传动结构进行了设计研究。
对液压车载起重机的液压传动结构性能进行了分析,在此基础上对8吨液压车载起重机的液压传动系统进行了原理方案的设计。
根据原理方案,在分析计算的基础上,进行了起升马达和液压泵的选型设计;并对液压系统的发热升温进行了分析。
对其中的回转回路进行了改良,使之动态稳定更好,提高微控性能,调速系统采用了更加通用合理的双泵开式系统,对变幅液压缸进行结构参数优化设计,并且进行了液压缸稳定性校核。
着重优化了车载起升机构的结构,选取了体积较小、传动性能更好的专用卷扬减速机,并且对组合式焊接卷筒做了结构设计,使起升机构结构更加紧凑,提供一种使用寿命长、面向生产及维护的起升机构。
本文设计成果应用起重机行业将会获得较好的经济效益,对其他相关企业解决通用性问题也具有相当的参考价值。
关键词:液压传动系统;变幅液压缸;卷扬减速机;双泵分合
ABSTRACT
This paper focuses on transmission structure 8 tons of hydraulic truck mounted cranes were designed studies.
paper focuses on the old structure 8 tons hydraulic transmission hydraulic crane to do the analysis car design, enhance its applicability structure.
2. On which the rotating loop was modified to make it a better dynamic stability, improving the performance of the micro-controller, speed control system uses a more generic rational dual pump open system, do the structural parameter optimization for luffing cylinder, conducted a check of the hydraulic cylinder stability.
the vehicle structure hoisting mechanism, Select a smaller, better transmission performance of a dedicated winch reducer.
4. On the modular design of welded structures made reels, Make pact lifting mechanism to provide a long service life for the production and maintenance of lifting mechanism.
This design results of the application of the crane industry will get better economic efficiency, on the other related enterprises mon problems is also a good reference value.
Keywords: Hydraulic System;Luffing cylinder;Winch reducer;Double-pump sub-confluent
目录
第一章绪论............................................................................................................1
车载式起重机简介.................................................................................