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学号 2010012207
密级公开
哈尔滨工程大学学士学位论文
镇江港某集装箱作业区码头设计
院(系)名称:船舶工程学院
专业名称:港口航道与海岸工程
学生姓名:
指导教师:
哈尔滨工程大学
2014年6月
密级公开
镇江港某集装箱码头作业区
Design for the Zhenjiang Container Port
学生姓名:晖
所在学院:船舶工程学院
所在专业:港口航道与海岸工程
指导教师:
职称:所在单位:哈尔滨工程大学
论文提交日期:2014年6月
论文答辩日期:2014年6月
学位授予单位:哈尔滨工程大学
摘要
本设计的名称为关于镇江港一集装箱码头的码头设计,镇江港是长江流域及其附近地区集装箱等大型货物的中转站,是公认的长江流域效益最好的港口之一。该地水位差较大,为淤泥质地区,适合修建高桩码头。高桩码头具有结构轻,沙石用量少,适应性强等特点。
该设计主要分为以下三个部分:
第一,首先对于镇江市的水文地理条件,参照先前其他设计,确定码头形式为高桩,然后对该设计实行码头总平面布置,其内容有码头的前沿线尺寸界定,选择最有效装卸工艺,泊位尺寸,码头尺寸等,再其次布置码头的后方陆域,包括集装箱堆场,辅助生产设施的规划等。
第二,对于高桩码头所受荷载以及码头结构稳定性进行了计算,这是该设计的难点与重点,包括面板,纵梁,横梁,横向排架,桩基等的详细受力计算,其中用到了相关计算软件。
第三,对于码头的总平面布置,以及断面,平立面进行了CAD绘图。
关键词:高桩;镇江;平面布置;结构计算
ABSTRACT
The design focused on the essay is for Zhenjiang port, which is the important hub and best economical place of China’s Changjiang River. High-piled wharf is are the best way to construct the port in Zhenjiang, which has a lot of advantages such as light weigh, little use of sand, due to the located geological conditions.
Three parts are consist of the design for Zhenjiang port:
Firstly, select the right port structure according to local environment. Then make the total plan, involved the front dock, berth length and so on. Moreover, other design of relevant stuff has be made. Secondly, the port construction force is focused on, which is the core point and difficult part in this paper, involved the panel, longitudinal, transverse bent. Lastly, the total plan and ponents of the paper were drew by CAD.
Keywords: high piled wharf; Zhenjiang; total plan; structure calculation
目录
摘要 I
ABSTRACT II
第1章绪论 1
港口综述 1
港口的作用 1
港口发展现状 1
我国港口发展现状 3
江苏港口现状 4
第2章设计资料 2
自然条件 2
地理位置 2
气象 2
水文 2
本章小结 5
第3章总平面布置 6
6
6
6
6
7
8
泊位数 8
仓库或堆场面积 9
总平面布置设计 11
总平面布置原则 11
码头规模确定 11
陆域平面布置和地面坡度 12
辅助生产和辅助生活建