文档介绍：九景衢铁路JQJXZQ-1标段
桥梁桩基础
接桩施工方案
中铁二十四局集团九景衢铁路JQJXZQ-1标项目部
二〇一五年三月
九景衢铁路JQJXZQ-1标段
桥梁桩基础
接桩施工方案
编制： 审核： 审批：
日期： 日期： 日期：
中铁二十四局集团九景衢铁路JQJXZQ-1标项目部
二〇一五年三月
目 录
1 编制依据及范围 1
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2 施工准备 1
3 施工方案 1
1
2
4 安全措施 3
1 编制依据及范围
⑴铁四院提供设计文件、图纸及地勘资料。
⑵《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-）。
⑶《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-）。
⑷《铁路工程基础作业施工安全技术规程》（TB10301-）；
⑸《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-）
⑹现行国家相关方针政策和国家、铁路总企业相关标准规范、规程和验收、技术条件等。
(7)参考《》
九景衢铁路JQJXZQ-1标吴家湾特大桥23#墩5#桩。
2 施工准备
⑴场地平整
对施工现场钻孔桩弃土集中清理，平整场地，做好测量放样及挖孔准备工作。
⑵测量放样
依图纸设计放出桩位中点，以桩位中点拉十字线确定桩中心位置。
3 施工方案
钢护筒埋设
破桩身混凝土
桩头混凝土处理
灌注混凝土
混凝土养护
钢筋笼制作和焊接
⑴钢护筒埋设
依据桩基检测汇报，吴家湾特大桥23#墩5#桩上部7m范围存在缺点，采取凿除接桩方法进行处理，。由设计院提供地质汇报可知，原地面以下15m均为粉质粘土层，，以作人工挖孔护壁，，采取φ10mm钢板卷制，每2m一节，焊接接长，护筒顶高出地面30cm。
钢护筒埋设示意图
⑵破桩身混凝土
施工时边凿除桩身混凝土边往下人工挖孔，桩身混凝土采取风镐进行凿除，凿除缺点部分后需将桩身浮浆、松散层全部凿除，直至暴露出密实新鲜混凝土面，确保混凝土面无杂碴，无松散混凝土，将桩头混凝土块清理根本。每2人为一工作组。井下1人，井上1 人，轮番替换作业。井下有些人作业时，井上人员不得离开，必需有些人时刻看护井口。
⑶桩头混凝土处理
凿除桩身混凝土过程中，若桩身钢筋完好，可利用原桩身钢筋进行接桩；若钢筋损坏，则将原钻孔桩内钢筋割除，并确保露出新鲜混凝土面钢筋1米以上，且截断钢筋不在同一截面上。将钢筋表面附着混凝土清理洁净，清洗钢筋表面，清扫混凝土面小块混凝土及沙粒，用水泵冲洗洁净，并用棉纱将表面积水、石粉清理洁净。
⑷钢筋笼制作和焊接
按原设计钻孔桩钢筋笼重新制作一节钢筋笼，采取单面焊和露出混凝土面钢筋进行连接，并安装声测管，经监理验收合格后进入下一道工序。监理下孔验收采取手摇绞车吊装挂篮往下验孔,为确保安全，挂篮必需采取Φ16钢筋焊接成整体，并用安全网封闭四面
。
⑸灌注混凝土
接桩用混凝土标号同灌注桩用设计混凝土标号C40，混凝土拌合站集中拌合。采取导管进行浇筑，预防混凝土离析，同时依据现场灌注速度边灌注边振捣。振捣采取插入式振动器，分层浇灌，每层30cm，采取插入式振动器，上层混凝土振捣插入下层混凝土内5~10cm，振动棒离模板10cm左右，振动棒不得直接振捣模板和钢筋，振捣时混凝土面标高应高于设计桩顶标高10cm，以确保桩头深入承台10cm。
⑹混凝土养护
混凝土灌注完成后，为确保已灌注好混凝土在要求龄期内达成设计强度，并预防产生收缩，应在12h内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
4 安全方法
⑴关键机具设备在施工前三日内进场，并进行修养，机械应进行试车,手摇绞车必需有安全可靠防反转锁扣装置。
施工现场设置安全标示牌，作业人员必需佩戴安全帽，预防坠物伤人；孔桩四面设置防护围栏，并派专员进行防护。
⑵桩身混凝土用风镐开挖，在风镐开挖前应对工人进行严格技术交底，同时作业人员在孔内作业时要注意观察上部护