文档介绍:1
(TC6015A-10)塔式起重机
投标书
技术部分
1、简图
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6加
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2、塔机遵循的主要
GB5144-94
GB/T13752-92
GB/T9462-1999
GB/T5031-94
GB/T17806-1999
GB/T17807-1999 JG/T5037-93
塔式起重机安全规程 塔式起重机设计规范 塔式起重机技术条件 塔式起重机性能试验 塔式起重机可靠性试验方法 塔式起重机结构试验方法 塔式起重机分类
采用精确的ADAMS运动分析和I —DEAS有限元分析计算,使塔机每一部位处于合 理 的受力状态,且具有良好的强度' 刚度和抗疲劳性。
在设计过程中,专家对塔机的总体方案及关键部件进行严格把关,专家评审委员会对 塔机的总体方案和每一部件进行认真讨论和审定。
3. 3先进的试验手段自行研究' 开发的塔机专用电气控制系统及传动机构均按国家 及行业相关标准进行可靠性试验,确保本公司的电气控制系统及传动机构先进、安全' 可 靠。
3. 4充分满足用户施工要求的性能参数大距离的附着间距和自由悬高,极大的 方便了用户施工;合理的臂头起重量完全符合用户施工的要求( ~ 土的重量、 )。
4、性能
TC6015A-10是中国塔机行业技术归口单位——建设部长沙建设机械研究院优化设 计, 国家建筑城建机械质量监督检验中心严格监督检验,技术性能国内领先,多项指标具有国 际先进水平的一种新型上回转' 双吊点水平臂架、小车水平变幅的自升式塔式起重机。 4. 1整机性能
整机性能参数包括公称起重力矩、最大工作幅度' 最大起重量、最大工作高度、工作 速度等。这些参数是反映一台塔机的工作能力大小,工作效率高低的重要指标。具体性能 参数附后。
4. 2工作机构塔机起升、回转、变幅' 行走四大传动机构的性能直接关系到整机性能。使 用时,用户追求的是平稳可靠,而影响塔机平稳的最主要因素是惯性冲击和电流冲击。
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“中联” TC6015A70塔机运用先进技术,较好地解决了这个难题。
4. 2. 1起升机构TC6015A70塔机配置10t起升机构。常规配置的10t起升机构,采 用带涡流制动的双速绕线转子特种电机,单速比圆柱齿轮减速器。
相对于其它调速方式,带涡流制动的绕线转子电机可串电阻获取较软的特性,起制动和 档位切换较平稳,有慢就位速度(就位档不宜长时间运行),就位准确。
这种调速方式大大减小了惯性冲击,显著提高了电控系统元件的寿命,延长了钢丝绳的 寿命,确保起升机构具有较好的平稳性和较长的寿命。
特种电机+单速比圆柱齿轮减速器,构造简单,易维护,可靠性高。采用折线绳槽的大 卷筒技术,解决了钢丝绳排列容易乱绳的难题。
根据用户需求,10t起升机构还可采用变频无级调速控制,工作极为平稳、,极大地 改善了运行平稳性,提高就位准确度,对电网无冲击,操作简便轻巧。
4. 2. 2回转机构回转机构是塔机惯性冲击影响最直接的传动机构,臂架越长,影响越突 出。传统的有级调速机构无法解决这一难题,导致整机扭摆冲击大,电机断电后臂架溜车 时间长,就位很困难,回转减速机容易损坏。
中联独特的变频无级调速回转机构,在国际上率先作为常规配置。采用具有自主知识产 权的回转涡流控制器,配合变频调速,起制动极其平稳、,就位迅速准确,在国内外首屈一 指。
4. 2. 3小车变幅机构
小车变幅机构是影响重物就位的一个重要机构,TC6015A-10采用变频无级调速变
幅机构,速度为0〜55m/min,调速范围大,大大减小了运行冲击,提高了操作的平稳性, 同时也提高了工作效率。
4. 2. 4行走机构
该行走机构为行星减速机传动的变频无级调速方式,速度为0〜25m/min,平稳无 冲动。
电机直联行星减速机,再直联行走轮,构造简单轻巧,自重轻,体积小,外观美观,可
靠性极高。
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4. 3电气控制系统
采用PLC控制,提高了可靠性和安全性。PLC (可编程序控制器)作为主控单元,减 少了逻辑控制的元器件数量,大幅度降低了控制系统的故障率,提高可靠性。该系统对三 大机构进行集中控制,并收集各种安全限位信号集中进行复杂的逻辑处理,优化各机构的 动作,这样就