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目 录
第一章、编制依据、原则与范围 3
一、编制依据 3
二、编制原则 3
三、编制范围 3
第二章、工程概况 4
一、工程简介 4
二、主要技术标准 4
三、墩台施工主要内容与工程数量 5
四、自然特征 5
五、交通运输情况 6
六、施工用电、用水、燃料 7
第三章、总体施工组织安排， 8
一、总体管理目标 8
二、现场管理组织机构与职责分工 8
三、队伍部署和施工任务划分 10
第四章、施工方案 10
一、承台施工 10
二、墩身施工 13
三、墩身工期安排 24
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第五章、质量保证体系与措施 25
一、质量目标 25
二、质量管理措施 25
三、混凝土浇注质量控制措施 25
四、钢筋加工与安装的质量控制措施 27
五、防止质量通病的关键技术措施 28
第六章、安全保证措施 29
一、安全管理制度措施 29
二、施工机械作业安全措施 30
三、用电作业安全措施 30
四、支架施工安全措施 30
五、高空作业安全措施 31
第七章、环水保措施 32
一、弃土场水土保持措施 32
二、施工排水净化处理与保护地下水资源措施 33
三、施工粉尘防治措施 33
四、临时工程环境保护措施 33
五、固体废弃物的处理措施 34
第八章、文明施工措施 34
一、文明工地建设目标 34
二、文明施工措施 35
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三、文明标准工地的创建措施 36
第九章、工期保证措施 37
一、工期保证组织措施 37
二、从计划安排上保证工期 38
三、从资源上保证工期 39
40
一、做好施工准备工作 40
二、作好机电设备与材料的防护工作 40
三、混凝土工程 40
第十一章、防洪应急措施 41
第十二章、冬季施工保证措施 42
墩台施工方案
第一章、编制依据、原则及范围
一、编制依据
黄沙港特大桥、吴埝河中桥及三中沟中桥的施工图及配套参考图。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003/J 286-2004）。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。
《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ 203-2008）。
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现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标实施性施工组织设计。
本单位类似工程施工经验。
二、编制原则
根据工程实际情况，合理安排施工方案及施工顺序。
制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。
合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。
三、编制范围
适用于新建连云港至盐城铁路黄沙港特大桥、吴埝河中桥及三中沟中桥的圆端形实体墩及空心桥台施工。
第二章、工程概况
一、工程简介
新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标黄沙港特大桥途经建湖县和射阳县，横跨黄沙港航道和S233省道，起讫里程DK219+～DK225+，。本桥设计共180个墩台，孔跨布置为1联连续梁其余均为简支梁。其中126#-129#墩采用1联（60+100+60）m连续梁跨越黄沙港河道。
墩台采用钻孔灌注桩基础，均为摩擦型灌注桩。墩台共180个，桥台采用双线矩形空心桥台，除127#、128#墩采用双线圆形实体墩外，其余桥墩均采用双线圆端形实体墩，24、25、85、87号墩为不等跨墩，设有5cm纵向预偏心。
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本管段圆端形实体墩按平面线形及跨径组合分有以下5类：
1、直线16+16m圆端形实体墩：三中沟中桥1#墩、吴埝河中桥1#及2#墩。
2、直线24+24m圆端形实体墩：黄沙港特大桥86#墩。
3、直线32+32m圆端形实体墩：黄沙港特大桥1#～23#墩、26#、27#墩、44#～84#墩、88#～125#墩、130#～178#墩。
4、直线24+32m圆端形实体墩：黄沙港特大桥24#、25#、85#、87#墩。
5、曲线32+32m圆端形实体墩：黄沙港特大桥28#～43#墩。
二、主要技术标准
设计主要技术标准如下表所示。
技术标准
正线
铁路等级
Ⅰ级
正线数目
双线
正线间距
限制坡度
6‰
设计区段速度
200公里/小时
最小曲线半径
3500米
牵引质量
5000吨
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牵引种类
电力
机车类型
和谐系列