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武汉市轨道交通线网规划瘾编
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武汉规划部门公布2013-2049版武汉轨道交通线网规划的两个初步方
案，2013年8月28日两套方案亮相市民之家。
（这是最新版，内含两幅高清原图，下载另存桌面即可 ）
《武汉2049年远景战略发展规划》
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【初步方案
【初步方案二】
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线路名称起点止点线路长度（km ） 基本网
1号线径河汉口北40
2号线金银潭佛祖岭37
3号线文岭三金潭32
4号线新汉阳火车站武汉火车站 36
5号线青山郑店46
6号线体育中心吴家山45
7号线前川、机场纸坊85
8号线盘龙城大桥新区43
机场线金银潭天河机场20
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9号线磨山 左岭39
10号线常福阳逻78
11号线蔡甸葛店70
12号线武汉火车站武汉火车站57
13号线金银潭左岭56
14号线 走马岭后湖43
15号线 武汉火车站 阳逻北29
16号线径河龙泉山68
仃号线径河豹海57
18号线阳逻郑城26 19号线阳逻双柳16
20号线青菱金口 22 21号线国博中心纱帽36
合计981
为打造“国家综合交通枢纽”示范城市， 助力“建设国家中心城市”，武汉市开始第三轮轨 道交通线网规划修编，规划到2049年，建成“一环串三镇，十射联新城”的轨道交通。昨日，两套 方案在市民之家亮相，广征民意。
■深远意义
助力”建设国家中心城市”打造“国家综合交通枢纽”
第三次修编规划到2049年 近年来，武汉经济社会迅猛发展，轨道交通建设也进入了高速发展时期。
为建设成为国家中心城市，武汉要求进一步强化主城区城市功能， 实施“三镇三城”发
展战略，全面构建“1+6”城市发展新格局，着力打造“国家综合交通枢纽”示范城市。在此背景 下，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，开展了第三轮《武汉市轨道交通线网 规划修编》工作。
根据《武汉2049年远景战略发展规划》，到2049年，武汉人口到2020年将达到1150万・ 1200万，到2030年将达到1300万・1400万，到2049年将达到1600万・1800万。届时，武汉将 形成“大临港经济区”、“大临空经济区”、“大车都经济区”、“大光谷经济区”四大产业集 群。所以，第三轮修编工作参照以上两大方面展开，将有效避免城市重蹈“摊大饼”的发展模式， 引导武汉新城区的发展方向，促进城市持续健康发展。规划的时间结点也是
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2049年。
为了让这一轮规划尽量完善，武汉市成立了由武汉市交通发展战略研究院、法国赛思达
（SYSTRA、香港弘达（"为、铁四院、北京城建院等多个单位组成的技术专班，于今年正式启动修 编工作。经过5个多月的努力，目前已经形成初步方案。
另据了解，武汉市已经明确，到2020年建成的轨道交通有11条，分别是1、2、3、4、 5、6、7、8、机场线、11号线东段、11号线西段。
■交通影响
中心城区内所有地铁线被大环线串联
此轮线网规划修编，武汉市国土